路基填料要求及试验方法 路堤各部分及护道均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。不同填料的压实厚度与碾压工艺应通过试验段工艺试验确定。 施工允许含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定。压实含水率应由重型击实试验的最佳含水率和碾压工艺试验段施工允许含水率范围综合确定。当含水率过高时，应采取疏干、松土、晾晒或其它措施；当含水率过低时，应加水润湿，加水量mw （kg）可按下式估算： mw =【ms/（1+w ）】×(w opt-w ) 式中： ms——所取填料的湿重（kg） ； w 、w opt——填料的天然含水率、最佳含水率。 填筑路堤应符合下列条件： 1.施工前，应对地基进行复查、核对，发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等，应慎重处理，不得随意填塞。 2.使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每水平层的全宽应采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面应设向两侧 4%的横向排水坡。 3.相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15/d85≤4(D15 为颗粒较粗填料中颗粒含量占 15%的粒径；d85 为颗粒较细填料中，颗粒含量占 85 %的粒径）（两层渗水土间）或D15≤0.5mm（非渗水土与渗水土间）的要求。否则，两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料或厚度不小于 30cm 的填层。 改良土施工拌和方法应根据设计要求确定，并严格控制填料含水率和掺合料的配合比。场拌时，土料和各种掺合料应分堆存放；路拌时，应先摊铺土料、再均匀散布掺合料，充分拌合均匀后，方可进行碾压。改良土施工设备和工艺应体现先进的原则，満足拌和施工质量要求和环境保护要求。 基床以下部位填料采用 A、B、C 组填料（有 A、B 组填料地段优先采用 A、B 组填料），压实标准如下： 基床以下部位填料要求及压实标准 填 料 压实标准 细粒土 砂类土 砾石类 碎石类 A、B、C 组填料 地基系数 K30（Mp/m） ≥80 ≥80 ≥110 ≥120 压实系数 K ≥0.9 孔隙率n ≤32% ≤32% 相对密度Dr ≥0.7 ≥0.7 基床表层采用 A 组填料，但颗粒粒径不得大于 150mm。基床底层采用 B 组填料或水泥改良土（水泥的掺量为干土质量的5%）。基床表层、基床底层的填料要求及压实标准如下： 基床表层的填料要求及压实标准 填 料 厚 度（m） 压实标准 备 注 地基系数 K30（Mp/m） 孔隙率n A 组填料 0.6 ≥150 ＜28% 基床底层的填料要求及压实标准 填 料 ...
