路基预压施工技术方案VIP专享VIP免费

- 1 - 路基预压施工技术方案 一、工程概况 我标段的起止桩号为 K90+200～K91+851,从 K91+371～K91+851为安乡河引桥，路基主要为安乡互通立交，互通立交的起止桩号为K90+200～K91+260。全线图纸设计堆载预压方量：138029m3。 主线路基标准宽度 26 米，0.75 米（路肩）+11.25 米（行车道）+2 米（中央隔离带）+11.25 米（行车道）+0.75 米（路肩）。互通立交范围内主线和匝道的交叉处有渐变段，施工时要注意逐桩宽度。A匝道设计双车道，起点到收费站段路基标准宽度 15.5 米，收费站至AK0+680 段路基标准宽度 21 米，AK0+680-AK1+341 为 12 米；B、C、D、E 匝道为单车道，路基标准宽度 8.5 米。匝道交叉处有渐变段，施工时要注意逐桩宽度。 我标段路基预压处理方法有超载预压和欠载预压。超载预压材料采用黏土预压。预压段落高程具体布设见附表。 二、施工安排 施工进度计划 我 标 段 超 载 预压的 施工路段 为 ： K90+200～ K91+373、AK0+488-AK1+341、BK0+000-BK0+130、CK0+126-CK0+411、DK0+130-DK0+430;欠载预压段为：K91+321-K91+386 、AK0+000-AK0+488、EK0+093-EK0+402计划首项预压施工段落为：K90+888～K91+210；计划开工时间： 2011年 3月 20日开工，2011年 4月 30日结束。 - 2 - 4、施工任务划分 根据我标段工程特点、交通条件、材料供应情况、总工期等因素作总的施工部署，我合同段投入 2 个工区预压施工队同时展开施工，总体由副经理曾俊雄组织生产全面安排。 5、主要人员： 序号 姓名 职称 职务 1 曾俊雄 工程师 副经理 2 刘晋 工程师 一工区负责人 3 李准 工程师 二工区负责人 4 曹小光 工程师 测量负责人 5 辛厚纯 高级工程师 总质检师 6 张成栋 工程师 试验室主任 7 严祥广 工程师 试验员 8 李红光 工程师 安全员 9 南小辉 工程师 路基技术员 10 赵衍令 工程师 路基试验员 三、施工机械： 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 备注 1 推土机 东方红180 1 2009.9 良好 土方预压 2 挖掘机 日立200，350 2 2009.9 良好 土方预压 3 压路机 YT20 2 2009.9 良好 土方预压 4 自卸汽车 35T 18 2009.9 良好 土方预压 5 平地机 PY160 1 2009.9 良好 土方预压 6 洒水车 5T 1 2009.10 良好 土方预压 四、施工工艺 （一）路基预压施工方案：利用普通粘土进行堆载预...