车加工工艺守则VIP免费

企业标准 Q /K G.J06.033-99 车加工工艺守则 常州开关厂技术管理中心1999-11-15 批准 1999-11-15 实施 1 1. 适用范围： 本守则适用于我厂产品一般零件加工、模具制造、机床维修等车加工。 2. 车加工通用夹具： 固定顶尖、回转顶尖、外拨顶尖、内拨顶尖、拨盘、鸡心夹头、三爪自动定心卡盘、四爪单动卡盘、中心架、跟刀架等。 3. 常用车刀： 3.1 车刀的种类： 车刀按用途可分为外圆车刀、端面车刀、切断刀、镗孔刀、成形车刀和螺纹车刀等。 3.2 车刀的用途： 3.2.1 90°车刀（偏刀）：用来车削工件的外圆、台阶和端面。 3.2.2 45°车刀（弯头车刀）：用来车削工件的外圆、端面和倒角。 3.2.3 切断刀：用来切断工件或在工件上切出沟槽。 3.2.4 镗孔刀：用来镗削工件的内孔。 3.2.5 成形车刀：用来车削台阶处的圆角、圆槽或车特殊形面工件。 3.2.6 螺纹车刀：用来车削螺纹。 3.3 常用的车刀材料： 常用的车刀材料：一般分为高速钢和硬质合金二大类。 3.3.1 高速钢：抗弯强度、冲击韧性比硬质合金高，而且制造简单，刃磨方便，磨出的切削刃口锋利，质量稳定。 3.3.2 硬质合金：硬度较高、耐磨性很好、热硬性较高，使用硬质合金车刀，可选用比高速钢车刀高几倍甚至几十倍的切削速度，并能切削高速钢无法 切削的难加工材料，缺 点 是 韧性较差 ，性较脆 ，怕 冲击。硬质合金按其 成份 不 同 ，主 要 有钨 钴 合金（YG）和钨 钛 钴 （YT）二大类。 a. 钨 钴 类硬质合金（YG）：坚 韧性较好，适合于加工脆 性材料（如 铸 铁 、脆 性铜 合金）或冲击性较大的工件。 b. 钨 钛 钴 类硬质合金（YT）：耐磨性和抗粘 附 尾 较好，能承 受 较高的切削温度，所 以 适合于加工塑 性金属 （如 钢类）或其 他 韧性较大的塑 性材料。 4. 切削液 的选用： 4.1 粗 加工时 ，选用以 冷 却 为主 的乳 化 液 。 4.2 精 加工时 ，选用极 压 切削油 或高浓 度的极 压 乳 化 液 。 Q /K G.J06.033-99 2 4.3 钻削、铰削和深加工时，应选用粘度较小的极压乳化液和极压切削油，并应加大流量和压力，一方面进行冷却、油滑，一方面把切屑冲洗出来。 4.4 钢件粗加工一般用乳化液，精加工用极压切削油。 4.5 铸铁、铜及铝等脆性材料，一般不加切削液，但精加工时为了提高表面粗糙度，可采用粘度较小的煤油或7~10%乳化液。 5. 切削用量是衡量切削运动...