企业标准 Q /K G.J06.033-99 车加工工艺守则 常州开关厂技术管理中心1999-11-15 批准 1999-11-15 实施 1 1. 适用范围: 本守则适用于我厂产品一般零件加工、模具制造、机床维修等车加工。 2. 车加工通用夹具: 固定顶尖、回转顶尖、外拨顶尖、内拨顶尖、拨盘、鸡心夹头、三爪自动定心卡盘、四爪单动卡盘、中心架、跟刀架等。 3. 常用车刀: 3.1 车刀的种类: 车刀按用途可分为外圆车刀、端面车刀、切断刀、镗孔刀、成形车刀和螺纹车刀等。 3.2 车刀的用途: 3.2.1 90°车刀(偏刀):用来车削工件的外圆、台阶和端面。 3.2.2 45°车刀(弯头车刀):用来车削工件的外圆、端面和倒角。 3.2.3 切断刀:用来切断工件或在工件上切出沟槽。 3.2.4 镗孔刀:用来镗削工件的内孔。 3.2.5 成形车刀:用来车削台阶处的圆角、圆槽或车特殊形面工件。 3.2.6 螺纹车刀:用来车削螺纹。 3.3 常用的车刀材料: 常用的车刀材料:一般分为高速钢和硬质合金二大类。 3.3.1 高速钢:抗弯强度、冲击韧性比硬质合金高,而且制造简单,刃磨方便,磨出的切削刃口锋利,质量稳定。 3.3.2 硬质合金:硬度较高、耐磨性很好、热硬性较高,使用硬质合金车刀,可选用比高速钢车刀高几倍甚至几十倍的切削速度,并能切削高速钢无法 切削的难加工材料,缺 点 是 韧性较差 ,性较脆 ,怕 冲击。硬质合金按其 成份 不 同 ,主 要 有钨 钴 合金(YG)和钨 钛 钴 (YT)二大类。 a. 钨 钴 类硬质合金(YG):坚 韧性较好,适合于加工脆 性材料(如 铸 铁 、脆 性铜 合金)或冲击性较大的工件。 b. 钨 钛 钴 类硬质合金(YT):耐磨性和抗粘 附 尾 较好,能承 受 较高的切削温度,所 以 适合于加工塑 性金属 (如 钢类)或其 他 韧性较大的塑 性材料。 4. 切削液 的选用: 4.1 粗 加工时 ,选用以 冷 却 为主 的乳 化 液 。 4.2 精 加工时 ,选用极 压 切削油 或高浓 度的极 压 乳 化 液 。 Q /K G.J06.033-99 2 4.3 钻削、铰削和深加工时,应选用粘度较小的极压乳化液和极压切削油,并应加大流量和压力,一方面进行冷却、油滑,一方面把切屑冲洗出来。 4.4 钢件粗加工一般用乳化液,精加工用极压切削油。 4.5 铸铁、铜及铝等脆性材料,一般不加切削液,但精加工时为了提高表面粗糙度,可采用粘度较小的煤油或7~10%乳化液。 5. 切削用量是衡量切削运动...