西藏路电力隧道工程（1～3 号井）曲线顶管测量方案编制：校对：审核：上海城建集团西藏路电力隧道项目部二○○六年七月1、工程概况西藏路（新疆路～复兴中路） 电力隧道工程是为缓解上海市区用电紧张局面，造福社会的民心工程，本工程北起西藏北路、新疆路，沿西藏路向南延伸至复兴路，全长3.033m ，隧道内径 2700m ，采用机械式顶管施工工艺。由城建集团市政一公司承建的1～3井全长 622.3m ，沿途设1号、3号两座工作井， 隧道须穿越在建中 M2 线地铁站设备层， 1# ～M2 段区间隧道长 166.2m ，隧道中心标高 -7.632m ～-10.250m ，高差2.618m ，设计坡度 15.749 ‰， 该区间轴线由两段 R=600m 单曲线和三段直线组成。图1：1# ～M2 段区间平面示意图3# ～M2 段区间隧道长 456.1m ，隧道中心标高 -15.606m ～-10.250m ，高差 5.356m ，前255.685m 设计坡度 3.739 ‰，高差0.956m ；后段200m 设计坡度 22 ‰， 高差 4.4m 。在穿越苏州和北侧驳岸时轴线程 R=2000 竖曲线，该区间隧道平面轴线两段R=500 ，一段R=300 共三段曲线和四段直线组成。隧道穿越M8 线曲阜路站人行过街通道、Φ 2000 污水管，苏州河、四行仓库⋯⋯，尤其是在穿越苏州河时，须以空间曲线姿态从西藏路桥桩机及Φ2000 合流污水管之间越过，该段隧道施工难度大。图2：3# ～M2 段区间平面示意图2.施工前的准备工作2.1 地面轴线放样根据设计单位对顶管轴线的参数， 在Atuocad 软件上进行绘图，然后把每节管节绘在上面， 对每一节管节的坐标以及每节管节偏差都能统计出来。 施工现场配置一台电脑， 在顶管施工时根据实测的每节管节坐标与设计轴线每节管节坐标比较，就在现场立即把轴线偏差数据及时报告作业班长，及时纠偏。根据轴线坐标在地面上对顶管轴线进行放样，每隔15m 左右在地面上放样，特别是 ZY点、QZ点、YZ点的放样，并根据放样点对顶管轴线周围的地下管线、建（构）筑物进行测量，防止顶管施工过程中遇到不明障碍物而重新对轴线调整。2.2 设计轴线调整在顶管施工之前，严密测定3号、1号工作井和 M2 接收井预留洞口中心坐标（ x y h ）,由于工作井接收井建造完成后存在一定的施工误差，不可能完全与按设计位置（平面和高程）吻合，因此顶管施工测量必须以实地二井洞口中心为基准，这样，对原设计的线型必须进行调整，调整应以原设计线型位置变化最小为原则，一般改动曲线的起、终点即可。 例如，对于...
