下载后可任意编辑1#暗挖风道临时施工竖井大管棚施工方案一、编制依据北京地铁六号线一期工程车公庄站 1 号暗挖风道及临时井施工图（车公庄站变更 A）；《北京地铁 6 号线一期工程 01 合同段车公庄站岩土工程勘察报告》 勘察编号：2009-006-13（详勘）；国家及部委、轨道公司相关技术法律规范、规程、标准；我单位现有技术水平、管理水平、施工资源及诸多类似工程施工经验。二、工程概况2.1 工程情况北京地铁 6 号线一期工程 08 合同段车公庄站位于西二环官园桥西侧车公庄大街路面下，车站结构形式为分离岛式，中间采纳三层单跨无柱钢筋混凝土结构，两端采纳单层单拱钢筋混凝土结构。车站总长 195m，其车站总建筑面积24611.5m2。共设置 6 个出入口通道及 2 个风井。1#暗挖风道临时施工竖井位于车公庄大街与北礼士路交叉路口西北角，见图1 图 1 车公庄平面图施工临时竖井：开挖断面为 6.4×11.2m 的矩形断面，地面标高 49.330,底板下载后可任意编辑标高 20.551,开挖深度 28.779m，采纳倒挂井壁法施工。风道 FA 断面开挖断面宽 ×高为 9.9×15.770m，管棚 φ108*5 环向间距300mm，L=42m;风道 FB 断面开挖断面宽×高为 9.9×20.500m，管棚 φ108*5 环向间 距 300mm ， L=28m 。 风 道 FC 断 面 开 挖 断 面 宽 × 高 为 9.9×14.470m ， 管 棚φ108*5 环向间距 300mm，L=15m。风道开挖施工时采纳“CRD”法，暗挖时将风道按高度分成 4、5 层、宽度分成 2 块进行开挖，每块开挖尺寸约为 4.5×3.6m。2.2 附近管线情况临时竖井的东南角有一根 52*36 电信管线，埋深约 2 米，与风道斜交，并侵入临时竖井东南角 26cm，施工期间需现场保护。风道上方与之相交管线有：φ400mm 的上水管，埋深 1.75m，距结构顶板3.739m；φ500mm 的天然气管道，埋深 1.5m，距结构顶板 3.379m；φ500mm 的污水管，埋深 4.5m，距结构顶板 0.649m；4.4*2.1m 的热力沟管沟，埋深 8.0m，距结 构 顶 板 1.889m ； 2.5*1.85m 的 雨 水 沟 ， 埋 深 3.85m ， 距 结 构 顶 板 6.049 m。φ400mm 的上水管埋深 1.75m，距结构顶板 8.119m。这些管线在施工过程中要加强监控量测，确保管线安全及正常使用。2.3 水文地质情况临时竖井和 1#风道地层范围由上至下依次为：房渣土① 1 层、粉土③层、细砂④层、卵石园砾⑤、粉质粘土⑥层层、细砂⑦ 1 层、卵石⑦层，见图 2。根...
