下载后可任意编辑上海轨道交通 11 号线北段二期 GT-15 标轨道工程实施性施工组织设计1.编制依据⑴ 上海轨道交通 11 号线北段二期 GT-15 标轨道工程招标文件；⑵ 现行的施工法律规范、标准、与工程内容相关的通用图、参考资料；⑶ 由中铁工程设计咨询集团有限公司提供的设计图纸；⑷ 施工现场调查。2.编制范围本施施工组织设计编制范围为上海轨道交通 11 号线北段二期GT-15 标（11 号线北段二期正线、辅助线、川杨河车辆综合基地 11号线北段及出入场线、13 号线（库内及库前道口范围））的轨道工程。其中普通道床结构 35.393km，浮置板道床 9.757km，60kg/m 钢轨 9 号单开道岔 21 组、60kg/m 钢轨 9 号 5.0m 间距交叉渡线 4 组、60kg/m 钢轨 60-9 号三开道岔 4 组、60kg/m 钢轨单向伸缩器 4 组；包括铺轨基地等临建工程的施工，道床施工、轨道铺设及道岔铺设工程。中铁二局上海轨道交通 11 号线北段二期 GT-15 标项目经理部 1下载后可任意编辑3.工程概况及主要工程数量3.1 工程概况上海市轨道交通 11 号线北段二期工程从华山路中间风井～罗山路站。途径徐汇、浦东行政区。沿华山路～恭城路～龙华西路～云锦路～过江～华夏西路～杨思港～三林路～御桥路～罗山路走行。线路全长约 22.886km，共设 13 座车站，一座停车场。⑴ 正线轨道轨道结构为：地下线采纳 DTⅢ2 型扣件、长枕埋入式钢筋混凝土整体道床；高架线采纳 WJ-2A(改进型)型小阻力扣件、纵向承轨台式短轨枕钢筋混凝土整体道床；地面线采纳弹条Ⅰ型扣件、新Ⅱ型预应力混凝土轨枕碎石道床。中等减振地段采纳 LORD 扣件和轨道减振器扣件，高等减振地段采纳中档钢弹簧浮置板轨道；特别减振地段采纳钢弹簧浮置板轨道；道岔采纳上海申通集团通用图系列 60kg/m 钢轨 9 号单开、三开、单渡线、交叉渡线，轨下基础采纳整体道床。中铁二局上海轨道交通 11 号线北段二期 GT-15 标项目经理部 2下载后可任意编辑⑵ 川杨河停车场（以下简称停车场）停车场位于浦东新区华夏中路和罗山路东南角、规划御桥路北侧、磁浮线的西侧地块内。规划段址为不规则长方形，长宽约为1500×550（m）。地块内水系丰富，纵横交叉，三八河斜穿南北，南侧地块有殷家浜通过。城市既有道路殷家浜路由东向北折角穿越地块。地块内靠罗山路侧有仓储物流、小型工厂企业；北侧有小型工厂企业；东南有磁浮绿化带及园林公园，其余大部分为农田、苗圃和农宅。11 号线...
