下载后可任意编辑一、编制依据1、由业主提供的《招标文件》；2、由业主做出的书面答疑；3、现场实地考察；4、国家及有关部门颁布的现行设计法律规范，施工技术规程、法律规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、施工场地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。二、编制原则以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点，重点抓好施工材料的质量控制和检测等项目，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，并实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。三、工程概况巫峡长江公路大桥为中承式钢管砼拱桥，位于长江三峡之一的巫峡入口处，距巫山县城约 2 公里。主跨一跨过江，净跨径 460m，失跨比 1/3.8。跨径组合为 6×12m（引桥）+492m（主跨）+3×12m（引桥）。桥南岸引道与巫山至建始公路相接，北岸引道与 103 省道相连，桥全长 612.20m。桥位区地貌形态属中线切割褶皱剥蚀侵蚀中、低山区，长江河谷深切，两岸地形承不对称 V 形。北岸谷坡陡峻，悬崖临立，地形坡度多在 60º 以上。南岸谷坡坡度稍缓，地形坡度 30º~45º，S—N 向冲沟发育，沟、梁相间的特征。两岸基岩裸露，山体沉厚稳定，岩体相对较完整，处稳定状态，工程地质条件较好。本标段为土建安装部分，钢管加----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑工制作为另一标段。（一）、上部结构1、主桥主桥拱肋为钢管砼组成的桁架结构，共两面肋，拱顶截面高7m，拱脚截面高 14m，每肋由四根 ø1220×22（25）mm、内灌 60号砼的钢管砼弦杆组成，弦杆通过横联钢管和竖向钢管连接构成钢管砼桁架。吊杆为 109ø7 mm 预应力环氧喷涂钢丝，两端采纳OVMLZMT—109 型冷铸锚具锚固。吊杆横梁和钢管砼拱肋上立柱横梁为预应力砼组合截面梁，行车道梁为先简支后连续的预应力“π”形梁，梁高 1.1m，人行道梁梁高 1.45m。2、引桥直线引桥为预应力砼连续“π”形梁，跨度 12m，盖梁为预应力砼“T”形梁；异形引桥为现浇钢筋砼简支“π”形...
