机场除雪车技术研究报告严寒的冬季，冰雪给自然带来降水，也给人类出行、工作、生活造成不便。生活需求、社会发展需求促成了除雪技术、除雪设备的研究。对人或重要装置有影响的每处积雪都要消除，目前主要存在与道路、机场、铁路等关键领域。由于气候因素影响造成积雪状态不同， 有些积雪疏松，风力就可以轻松吹跑；有些积雪由于融化结冰与地面结合牢固，要除去就不是很容易了， 因此除冰雪的技术研究在寒冷的地方深受重视。编写本报告的目的是部分展现目前机场除雪技术，提出公司除雪设备主要技术特征，为公司机场除雪设备研发提供参考。报告技术内容基于网络和个人两年多对除雪技术的研究， 由于每个公司技术壁垒， 网上内容有滞后和简略， 本报告只能是概述，具体的设计还要融进国外产品的设计细节和个人的设计素养与理念。一、除雪技术概述1. 冰雪类型受天气变化因素、 降雪地域差别因素影响， 积雪表现出不同状态， 主要概括为以下几种类型：疏松型：高低空气候寒冷、地面干燥，雪花呈棉花状态，形成的雪层比较松软，由于地面温度低且干燥， 积雪不融化， 与地面结合弱， 这类积雪最容易除去。致密型：地面气候寒冷、地面干燥，高空气温不是很低，初始是水滴，水滴在下降过程中遇到低温形成固态，这种方式形成的雪层比较致密、呈颗粒状， 由于地面温度低且干燥，积雪不融化，与地面结合弱，这类积雪也容易除去。水雪复合型： 气温低于零度不是很多， 降水和降雪共同存在， 但是雪多不会很快消融；或者高空气温低，地面温度不是太低，初期降雪有融化。地面积雪呈雪水复合状态，但是与地面结合弱，这类雪容易除去但不易收集。冰雪复合型： 初期温度不是很低， 降雪后部分融化或又有降雨，接着气温骤降，水结冰；或者积雪消融不彻底，接着发生降温，水结冰；或者前次降雪部分融化又再次降雪且气温低， 前次雪水结冰， 形成的这类积雪呈冰雪复合状态，由于这种积雪初期有水存在，结冰后与地面结合紧密，这类积雪难以除去。依据降雪强度的不同，积雪分为薄积雪、中等厚度积雪、厚积雪。可以把8厘米厚度以下归为薄积雪，8 厘米厚度至 20 厘米厚度之间归为中等厚度积雪，超过 20 厘米厚度为厚积雪。2. 各种积雪类型应对策略积雪的类型多样化、雪层厚度不同形成了很多除雪方法， 早期多用人力除雪。现在为提高效率、降低劳动强度，采用设备通过机械、化学、热能、风能、波能等方式除雪，效果比较明显、应用比较广泛的除雪...
