下载后可任意编辑既有线施工安全管理制度一、既有线施工必须坚持“十必须”制度 1、“工前讲话”必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、施工项目、对象、范围和安全注意事项。 2、施工防护、监护人员必须明确防护、监护对象、施工范围，做好施工登记簿的登、消记，堵截违章作业，违章指挥，防止意外事故。3、施工前要仔细检查安全用具和工具，状态良好方准使用，大型施工作业必须有第一责任人到场指挥。4、监护、施工作业人员必须精力充沛，注意力集中，禁止做与监护施工作业无关的其它事宜。5、各作业队的安全员、防护员、领工员、工班长必须经过培训合格后持证上岗，未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工队领导的责任，发生事故，按奖罚规定进行处罚。6、在营业线施工或穿越营业线时，必须按规定设立防护人员和防护标志。7、劳务人员上道必须有安全员带领。8、防护人员必须备齐防护用品，必须熟知防护知识。9、机械设备在营业线施工时，必须设置警示标志。10、机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并设有制动和防滑措施。下载后可任意编辑二、既有线施工必须坚持“十不准”制度1、没有安全上岗合格证的施工负责人，没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。2、没有切实可行的安全措施、施工方案并未经审批不准施工。3、没有准备好必须的施工料具不准施工。4、没有完善的规章制度，作业人员对制度熟悉不够不准施工。5、爆破作业现场主管领导不在位不准施工。6、爆破作业线路封锁时间少于 30 分钟或紧后列车为客车时不准施工。7、爆破作业没有有关站段人员现场指导和旁站监督不准施工。8、对通信电缆等隐蔽设施位置不明、施工现场领导不在位、没有制定保护措施的不准施工。9、没有签订各级安全施工责任状不准施工。10、没有保证行车安全的应急措施不准施工。三、既有线施工必须坚持施工安全“卡死”制度1、配齐防护用具，按规定设置防护人员。2、坚决杜绝施工机械、料具及人员侵入铁路行车限界。3、凡接触既有线设施的施工区段，必须按审批的施工方案组织施工，严禁超量超范围施工。4、基坑开挖作业前，要详细调查弄清隐蔽设施的位置及走向，杜绝挖断电缆及因施工损坏其它既有线设施。下载后可任意编辑5、靠既有线爆破作业，必须执行与车站办理确认的封锁要点时限设好防护，严禁因爆破损坏线路及行车设备。6、安全员、联络员、防护员、爆破员、工班长、机械司机等重要岗位人员，必须经过相应培训考试合格后...
