下载后可任意编辑箱梁预应力施工作业指导书1、 目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够法律规范施工。2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、 适用范围本作业指导书适用于客运专线 24 米、32 米、40 米及各种跨度的连续箱梁后张法预应力工程施工。4、预应力材料4.1、预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224）的规定和满足设计要求；4.2、钢绞线有出厂合证，进场后先进行外观检查，合格后其力学性能试验按铁道部现行砼与砌体工程施工标准的要求办理。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。4.3、每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成。4.4、锚具、夹具和连接器应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。5、预应力设备选用及校正110下载后可任意编辑5.1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张 拉宜采纳穿心式双作用千斤顶。整体张拉和整体放张宜采纳自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的 1.5 倍,且不得少于 1.2 倍,张拉千斤顶前必须经过校正,校正系数不得大于 1.05。校正有效期为一个月且不超过 200 次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。5.2、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的 1.5 至 2.0 倍,精度不低于 1.0 级,校正期有效期为一周。5.3、压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。6、工艺流程制孔穿束张拉 压浆7、施工工艺7.1、制孔预应力孔道位置及材质应符合设计要求，并满足灌浆工艺的要求。制孔管应管壁严密不易变形，确保其定位准确，管节连接应平顺。孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线。孔道成型后应对孔道进行检查，发现孔道堵塞或残留物应及时处理。7.2、穿束7.2.1、钢绞线下料按设计长度加张拉设备长度，并余留锚外不少于100MM 的总长度下料，下料应用砂轮机平放切割。断后平放地面上，实行措施防止钢铰线散头。7.2.2、钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔 1.5 米用铁丝捆扎编束。111下载后可任意编辑同一孔道穿束应整束整穿。7.2.3、穿束可采纳人工或机械牵引，束头应平顺，以防挂破管壁。7.3、预应力筋张拉7.3.1、锚具的安装及准备工作（1）、将锚垫板内的混凝土清理洁净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。（2）、清除...
