下载后可任意编辑第一章 工程概况1.1 概况1.1.1 工程简介（1）本工程为 XX 西路过 XX 路电力隧道工程。本工程为配合 XX 路道路改造，将过 XX 路路口的明开电力沟改为暗挖复合衬砌沟。（2）本工程全部采纳浅埋暗挖法施工，隧道结构为复合衬砌 2.0×2.3m。本工程隧道全长 193m，全线设 φ4.5m 圆形井 1 座，二层四通井 1 座。1.1.2 水文地质情况（1）地质构成该段电力沟位于永定和冲积面的中段，地形平坦，交通便利。地层除上部为人工填土外，均为第四系地层，共分为三大层，自上而下分别为：a、 人工填土：该层厚为 2.60—2.90 米。层底标高为：43.43—43.59 米。b、粉土层：上部褐黄色，下部为灰色，含云母及铁锰氧化物，可塑~硬塑，湿~饱和。厚度 7.0——7.20 米。粘质粉土：含少量云母及铁锰氧化物，可塑、湿~饱和，该层以透镜体状分布于粉土层。最大厚度 1.2 米。c、 细沙：灰色，成分以石英、长石为主，含云母、有机质、少量卵石及圆砾、密实，饱和。该层未揭露层底，揭露最大厚度为 5.20 米。（2）水文情况主要有两层，第一层属于上层滞水，水位埋深 2.5——3.0 米，标高在 43.33—43.69米之间。静止水位埋深为 1.5——2.0 米，标高为 44.33-44.69 米，主要存于上部土层中。第二层为微承压水，初见水位埋深为 39.33—39.79 米标高为 36.19—39.33 米。静止水位埋深为 6.4—7.00 米，标高为 39.33—39.79 米，含水层为细沙层。故考虑降水施工措施。通过对地下水位高程及拟建管线埋深结合分析，本着安全高效、经济节约的原则。1.1.3 隧道横断面设计（1）隧道横断面为 2.0×2.3m，直墙、圆拱、平底板，净宽 2.0m，净高2.3m，起拱线高 1.85m，矢高 0.45m。（2）隧道初级支护采纳“喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网”，厚度 250mm，强度等级为 C20；二衬采纳模筑钢筋混凝土，厚度 200mm，强度等级为 C30。（ 3 ） 初 级 支 护 网 构 钢 架 受 力 筋 采 纳 20MnSiΦ18 钢 筋 ， “ 8” 字 筋 采 纳20MnSiΦ12 钢筋冷压成形。喷射混凝土采纳 425 普通硅酸盐水泥，掺加 8%（重量比）FS-1 型混凝土补偿收缩防水剂，骨料采纳粒径不大于 15mm 的豆石。二衬模筑混凝土采纳商品混凝土，掺加 6%（重量比）FS-1 型混凝土补偿收缩防水剂。（4）初级支护网构钢架间距正常情况为 0.75m，穿越民房、公路时为 0.5m。隧道开挖前为防止坍塌，沿拱顶环向打设直径 φ32mm ...
