下载后可任意编辑深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）项目第8A 标段水泥稳定碎石基层施工技术方案中铁七局集团第三工程有限公司深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）项目路面基层及底基层工程第 8A 标段项目部二〇一二年十月水泥稳定碎石基层施工技术方案一、编制依据本施工方案的编制是以深圳市水官高速公路（清平高速公路）项目路面基下载后可任意编辑层及底基层工程第 8A 标段招标文件、《公路路面基层施工技术法律规范》JTJ034-2000、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2024、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2024）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ095—95）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）和两阶段施工图设计及相关文件为依据。二、适用范围水泥稳定碎石基层适用于新建和改建各级公路的半刚性路面结构。一般位于沥青混凝土面层或水泥混凝土面板下。三、工程概况本合同段为深圳市水官高速公路（清平高速公路）项目路面基层及底基层工程第 8A 标段。本项目是清平高速公路二期工程，立项名称为《深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程》，路线全长 12.749 公里，起于一期工程已建成的龙景立交北侧（桩号为 K7+680.517），向北跨越布吉吉华路、秀峰山塘、平南铁路、坂李大道（规划路），下穿机荷高速公路（东段），继续向北与平湖街道的富安西路相交后，在平湖嘉湖路上平行高架，上跨十号路、西宝路，惠华路及平大路，再沿观澜街道的环观南路和烟桥路继续平行高架，跨越高尔夫大道，至设计终点（桩号为 K20+430），与规划中的外环高速公路塘背立交衔接。全线设吉华大桥、甘坑大桥、平南铁路大桥、石壁大桥、富安立交主线Ⅰ、Ⅱ号桥、平湖高架桥、金龙立交主线Ⅰ、Ⅱ号桥和观澜高架桥；设置互通式立交 4 座。全线在富安互通式立交设置匝道收费站 3 座，在金龙互通式立交设置匝道收费站 4 座。本项目为双向 6 车道高速公路，设计速度 80km/h，标准路基宽度 32.0m，其断面构成为：2.0（中央分隔带）m+2×3×3.75（行车道宽）m+2×0.5（左侧路 缘 带 ） m+2×2.50 硬 路 肩 m （ 含 右 侧 路 缘 带 0.5m ） +2×0.75 （ 土 路肩）m=32.0m。路基设计标高为中央分隔带两侧边缘路面标高，路基施工标高为设计标高减路面厚度。中央分隔带每隔 2km 左右设开口一处。主线、匝道、被交机荷高速公路路面结构...
