江西省武宁至吉安高速公路建设项目试验路段施工方案二、水泥稳定碎石下基层合 同 段：CP2施工单位：腾达建设集团股份有限公司下载后可任意编辑二〇〇七年一月二十五日一、 工程概述1、本合同段路面垫层、底基层、下基层结构形式1）主线：32cm 水泥稳定碎石下基层+20cm 低剂量水泥稳定碎石底基层+15cm 级配碎石垫层（潮湿路段）2）木瓜塘互通立交匝道工程：A、B 匝道与主线相同，C～J 匝道为 20cm 水泥稳定碎石基层+30cm 级配碎石底基层3）仙女湖互通立交和仙女湖服务区匝道工程：18cm 水泥稳定碎石基层+20cm 低剂量水泥稳定碎石底基层+15cm 级配碎石垫层2、试验路段施工位置及日期按法律规范要求，试验路段设置在 K199+620～K199+840 左幅，长 220m，对工程中厚 32cm 水泥稳定碎石基层进行试验。计划于 2007 年 1 月 28 日左右进行厚 32cm 水泥稳定碎石基层试验路段施工，施工过程中考虑到水稳基层较厚为 32cm,为确保工程质量,实行分两层摊铺方法进行施工,即 16cm+16cm 水泥稳定碎石下基层。第一层施工完毕后按法律规范要求对试验路段养护 7 天后进行各项主要技术指标检测，第二层于 2007 年 2 月 5 日进行试铺,养护 7 天后进行全面检测、施工小结，并将结果报监理工程师审批。3、试验路段的工程数量：结构名称压实厚度(cm)顶面面积(m2)压实方数量(m3)混合料重量(t)下基层(第一层)162739.0438.21034.2下基层(第二层)162668.6427.01007.7二、 试验段的目的及试验内容通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目：1、验证施工的集料配合比：（1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。3、确定标准施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；（3）拌和楼的适宜性、摊铺机械的摊铺速度，梯队作业时的间隔时间；（4）运输设备的组合及数量；（5）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；（6）密实度的检验方法，检查频率等（7）含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。4、确定每一次作业段的适宜长度。5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。6、确定基层的养护方法。三、 材料及配合比 1下载后可任意...
