四川省交通厅广巴高速公路工程项目试验路段施工方案一、低剂量水泥稳定碎石底基层合 同 段：LM1施工单位：腾达建设集团股份有限公司下载后可任意编辑二〇〇九年 月 日一、 工程概述1、本合同段路面垫层、底基层、下基层结构形式1）主线：32cm 水泥稳定碎石下基层+20cm 低剂量水泥稳定碎石底基层+15cm 级配碎石垫层（潮湿路段）2）木瓜塘互通立交匝道工程：A、B 匝道与主线相同，C～J 匝道为 20cm 水泥稳定碎石基层+30cm 级配碎石底基层3）仙女湖互通立交和仙女湖服务区匝道工程：18cm 水泥稳定碎石基层+20cm 低剂量水泥稳定碎石底基层+15cm 级配碎石垫层2、试验路段施工位置及日期按法律规范要求，试验路段设置在 K198+400～K198+700 右幅，长 300m，对工程中厚 20cm 低剂量水泥稳定碎石底基层进行试验。计划于 2006 年 12 月 5 日进行厚 20cm 低剂量水泥稳定碎石底基层试验路段施工，按法律规范要求对试验路段养护 7 天后进行全面检测后，于 2006 年 12 月 15 日进行全面检测、小结，将结果报监理工程师审批。3、试验路段的工程数量：结构名称压实厚度(cm)顶面面积(m2)压实方数量(m3)混合料重量(t)底基层203714742.81760.4二、 试验段的目的及试验内容通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目：1、验证施工的集料配合比：（1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。3、确定标准施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；（3）拌和楼的适宜性、摊铺机械的摊铺速度，梯队作业时的间隔时间；1下载后可任意编辑（4）运输设备的组合及数量；（5）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；（6）密实度的检验方法，检查频率等（7）含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。4、确定每一次作业段的适宜长度。5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。6、确定底基层的养护方法。三、 材料及配合比 1、集料：采纳新余毛里凹布下采石场开采的自行加工的集料，分 4 档料进行配料：0～4.75mm 石屑，4.75～9.5mm 碎石，9.5～19.5mm 碎石,19.5～37.5mm。集料经过自检、监理工程师抽检，并委托江西省交通工程质...
