下载后可任意编辑1.工程概况郑西铁路客运专线 ZXZQ06 标段第三项目经理部路基工区承担DK441+509.94～DIK444+350 段综合工程的施工，全长 2.84 公里，地处陕西省西安市临潼区新丰镇。主要工程：该管段有 12 座涵洞、4 座箱形桥，全部位于新临潼车站站场内。涵洞结构形式均为单孔框架涵。出入口为无提高节形式，各种孔径均设置八字翼墙。涵身基底按无基设计，出入口翼墙和自洞口向内 2m范围内设置 1m 厚混凝土整体式基础，涵身设置 10cm 厚混凝土垫层。对于按各类桩基处理的地基，在桩顶铺设 0.5m 厚三七灰土垫层后再做涵洞基础。其边墙和基础均按耐久性设计。涵身采纳钢筋混凝土框架结构，在涵身施工采纳跳涵节施工。2 主要工程数量新临潼车站 DK441+509.94-DIK444+350 段共有涵洞 12 座，共计709.62 延迷。（具体见表一）表一涵洞工程数量统计序号里程孔径结构形式涵长（横延米）斜交角度1DK441+5854.0×4.7钢筋混凝土框架涵54.18正交2DIK442+3142.0×2.0钢筋混凝土框架涵56.22正交3DIK442+7802.0×2.5钢筋混凝土框架涵58.22正交4DIK442+9086.0×4.5钢筋混凝土框架涵64.26正交5DIK443+0501.5×2.0钢筋混凝土框架涵67.26正交6DIK443+0906.0×4.5钢筋混凝土框架涵64.22正交7DIK443+2502.0×2.5钢筋混凝土框架涵67.26正交8DIK443+4056.0×4.5钢筋混凝土框架涵63.22正交9DIK443+5202.0×2.5钢筋混凝土框架涵66.22正交10DIK443+8156.0×4.5钢筋混凝土框架涵52.22正交11DIK443+9062.0×2.5钢筋混凝土框架涵52.20正交12DIK444+2396.0×4.5钢筋混凝土框架涵44.14正交3.施工工期、进度3.1.施工工期新临潼车站DK441+509.94-DIK444+350段共有涵洞12座，其中有10座涵洞可以施工，计划工期137天。计划2007年8月1日开工，假如房屋拆迁不影响施工，于2007年12月20日前完成涵洞施工。为了保证施工工期顺利完成和施工质量涵洞施工分为4个工作段同时开工进行流水施工。3.2.施工进度根据施工现场情况和工期要求，将涵洞工程施工进度具体安排如下（具体见表二）。表二 施工进度安排表涵洞里程计划开工时间计划完成时间计划工期备注DIK442+9088月1日10月5日666.0×4.5DIK443+05010月4日11月23日501.5×2.0DIK443+81510月10日12月19日706.0×4.5DIK443+5208月10日10月5日562.0×2.51下载后可任意编辑DIK442+7808月6日10月1日572.0×2.5DIK443+09010月7日12月17日716.0×4.5DIK443+4058月3日10月7日646.0×4.5DIK443+90610月8日12月15日682.0×2.5DI...
