下载后可任意编辑钢筋砼盖板涵施工方案07 道路桥梁(1)班 胡万胜 0703038116一、编制依据1、 重庆彭水至贵州务川二级公路改建工程 pw2 合同段一阶段施工设计图、合同文件及相关技术法律规范;2、 交通部颁布的公路工程技术标准,路基、桥涵等施工技术法律规范;3、 我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料
4、 我公司人员素养,技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源.二、工程概况:1、彭务路改建工程 K39+064
4 钢筋砼盖板涵为过水涵,涵洞轴线与路中线交角 90 度;该涵洞为 1—2
0 米的钢筋混凝土改板涵,涵长 12
79m,进口采纳梯形槽接一字墙,出口采纳一字墙接锥体;涵洞基础和墙身为 C15 片石混凝土砌体,盖板采为C 25 钢筋混凝土
2、涵洞工程量(见附表)三、施工及方法:1、该涵所处位置不受施工便道影响,涵洞基坑采纳机械(全涵长)进行开挖,配合人工清理的方式进行施工
基坑开挖宽度根据涵洞基础宽度而定,但基坑壁坡比按 1:0
7 的坡比放线开挖,当基底开挖到设计标高或基底承载力满足设计要求后,再利用人工将基底清理平整,且将松散的土石方清除,经检验合格后,立即进行下道工序的施工(片石混凝土砌体基础,且根据基底地质情况设置沉降缝)
2、涵洞墙身用片石混凝土浇筑:为保证墙身处露面,表面平整、直顺、尽量减少模板接缝,墙身模板(外露面)采纳 1
0 米的钢模,背模采纳 1
3 米的小钢模(内用 1
0 米的竹胶板),内外模板采纳对拉的形式进行加固,由于涵洞墙身每 4-6 米设一沉降缝,根据实际情况,墙身片石混凝土浇筑按沉降缝分段进行施工,每段墙身(主线:包括彭水岸、务川岸)片石混凝土量(沉降缝 6 米段)5
2m3 至(沉降缝 4 米段)3
5m3,现场自备发电机滚筒式搅拌机(每小时出料 2