深层水泥搅拌桩施工方案VIP免费

下载后可任意编辑深层水泥搅拌桩施工方案深层水泥搅拌桩施工方案（试桩）一、工程概况京津高速公路天津西段第二十标工程，为防止桥头、通道及填土超出 4.5m 高涵洞因高填土使原天然地基产生较大附加荷载，致使施工后填土及天然地基产生的复合沉降和不能满足设计要求，对设计方案经过经济技术比较，确定地基处理施工方案采纳深层水泥搅拌桩，地基处理设计单位为天津市市政工程设计讨论院。为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。二、试桩要求试桩位置定在 A1 匝道桥桥头 A 区。分两个部分进行：单桩承载力试验和复合地基承载力试验，试验数据以单桩承载力试验为准，复合地基承载力试验作为校核。单桩承载力试桩桩位布设采纳一字形布置，桩间距 4.2m。复合地基承载力试桩桩位采纳正三角形布置，共 7 根，其中一根利用单桩桩位。本次试验共打试验桩 12 根。固化剂材料采纳冀东集团生产的“盾石”牌 P.O32.5 普通硅酸盐水泥。水泥搅拌桩试桩数量为 12 根，桩径 Φ500mm，有效桩长 10m，施工桩长根据施工现场标高具体确定。单桩竖向承载力特征值不低于 120KN。水泥掺入比不低于 15%，单桩承载力试验采纳三种水泥掺量，分别为 58kg/m, 59kg/m, 60kg/m，每种掺量各施工 2 根搅拌桩，水灰比均为 0.5。复合地基承载力试验采纳 58kg/m 一种水泥掺量三、试桩目的1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。3、确定灰浆稠度（水灰比）。4、根据不同掺入比（58kg/m, 59kg/m, 60kg/m）确定技术参数。5、确定工作压力。下载后可任意编辑6、确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。7、检验施工设备及选定的施工工艺。8、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。9、校核复合地基承载力。四、设备选型及施工前期准备（一）、主要施工设备及其技术参数根据设计要求，本工程选用 SJB 型深层搅拌桩机及其配套设备进行施工，该机具有移动灵活、成桩质量高、施工速度快、噪音低等优点，适宜本工程施工。1、桩机型号：SJB 深层搅拌机2、搅拌头转速：60 r/min3、最大施工深度：18 m4、额定扭矩：8500 N.m（二）、施工前期准备1、清除地表下各种障碍物（包括人防工程、建筑垃圾、地下管线、电缆等），将施工场地填垫平整。2、保证进场临时道路畅通，施工用电采纳发电机，开工前在现场打一定数量的大口井提供施工用水...