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下载后可任意编辑本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载!!! 精 品文档1【精品 word 文档、可以自由编辑!】施工组织设计一、编制说明1.1编制依据1)施工承包合同及招标文件、监理法律规范、我公司的施工投标文件、施工图设计文件:2)《公路工程技术标准》;《公路桥涵设计通用法律规范》;1.2编制原则1下载后可任意编辑3)周密考虑,准备充分;采纳成熟工艺,严格遵循法律规范,确保质量万无一失;确保按进度计划工期完成,力争提前完成。二、工程概况工程概况 工横六路位于汤阴县东区,京珠高速铁路客运专线以东,为东西方向道路,为二级公路,路面宽 16 米,路基宽 17 米。该路主要服务于汤阴县工业园区。本工程为工横六路跨永通河桥,根据业主要求路面和桥面宽度一致,桥面净宽 16 米,加上两侧防撞墙各 0.5 米宽,桥全宽 17 米。桥梁跨径 16+2×20+16 米,路中线与河中线交角:120°。设计标准:公路-II级,人群荷载:3.0KN/m²设计基准期:100 年设计行车速度:40km/h抗震准:八度设。 三、施工技术方案1、凿除桩头钻孔灌注桩灌注结束养护 14d 并经声测合格后,实测桩顶混凝土高程,人工凿除超灌部分混凝土,将松散混凝土、泥土剔除,桩顶处理成平面,用水清洗洁净,精确放出桩中心,逐根检验桩主筋偏位 ,如偏位过大,可适当向下凿除混凝土,直至钢筋偏位调整至允许偏差范围。2、柱钢筋安装 用钢丝刷将桩主筋上的泥土、浮锈、砼清除洁净。将桩主筋弯折出设计要求角度,16t 汽车吊将加工好的柱钢筋笼整体吊装到位,。经纬仪从纵横两个方向校正主筋垂直度,挂十字线找出柱钢筋笼中心后用垂球调整钢筋笼偏位,垂球静止后,检查锤球尖与底部柱中心是否重合。绑扎缩径处箍筋、柱箍筋。3、桩柱结合部浇筑2下载后可任意编辑 插入式振捣棒振捣,振捣时防止触及模板、钢筋,避开跑模、漏浆。振捣过程中及时检查模板、钢筋偏位,发现模板有松动,钢筋发生偏位,马上实行加固措施。浇筑前精确测量模板顶面高程。标记测量点,从模板顶面用钢尺下量至混凝土顶面高程,以此控制浇筑高度。浇筑完成后,用木抹将砼顶面处理成糙面。浇筑后第二天拆模,基坑内回填土,分层夯实。已浇筑砼覆盖塑料布,洒水养生。4、混凝土浇筑 平整、夯实现地面,测量精确放出术中心,解除钢筋笼临时约束,二次检查钢筋笼纵横轴线偏位及垂直度,如不满足要求及时调整。用4 根定位钢筋焊接在钢筋笼底部,以 1.2 m 为直径,定位柱模...

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