下载后可任意编辑本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！ 精 品文档1【精品 word 文档、可以自由编辑！】施工组织设计一、编制说明1.1编制依据1）施工承包合同及招标文件、监理法律规范、我公司的施工投标文件、施工图设计文件：2）《公路工程技术标准》；《公路桥涵设计通用法律规范》；1.2编制原则1下载后可任意编辑3）周密考虑，准备充分；采纳成熟工艺，严格遵循法律规范，确保质量万无一失；确保按进度计划工期完成，力争提前完成。二、工程概况工程概况 工横六路位于汤阴县东区，京珠高速铁路客运专线以东，为东西方向道路，为二级公路，路面宽 16 米，路基宽 17 米。该路主要服务于汤阴县工业园区。本工程为工横六路跨永通河桥，根据业主要求路面和桥面宽度一致，桥面净宽 16 米，加上两侧防撞墙各 0.5 米宽，桥全宽 17 米。桥梁跨径 16+2×20+16 米，路中线与河中线交角：120°。设计标准：公路-II级，人群荷载：3.0KN/m²设计基准期：100 年设计行车速度：40km/h抗震准：八度设。 三、施工技术方案1、凿除桩头钻孔灌注桩灌注结束养护 14d 并经声测合格后，实测桩顶混凝土高程，人工凿除超灌部分混凝土，将松散混凝土、泥土剔除，桩顶处理成平面，用水清洗洁净，精确放出桩中心，逐根检验桩主筋偏位 ，如偏位过大，可适当向下凿除混凝土，直至钢筋偏位调整至允许偏差范围。2、柱钢筋安装 用钢丝刷将桩主筋上的泥土、浮锈、砼清除洁净。将桩主筋弯折出设计要求角度，16t 汽车吊将加工好的柱钢筋笼整体吊装到位，。经纬仪从纵横两个方向校正主筋垂直度，挂十字线找出柱钢筋笼中心后用垂球调整钢筋笼偏位，垂球静止后，检查锤球尖与底部柱中心是否重合。绑扎缩径处箍筋、柱箍筋。3、桩柱结合部浇筑2下载后可任意编辑 插入式振捣棒振捣，振捣时防止触及模板、钢筋，避开跑模、漏浆。振捣过程中及时检查模板、钢筋偏位，发现模板有松动，钢筋发生偏位，马上实行加固措施。浇筑前精确测量模板顶面高程。标记测量点，从模板顶面用钢尺下量至混凝土顶面高程，以此控制浇筑高度。浇筑完成后，用木抹将砼顶面处理成糙面。浇筑后第二天拆模，基坑内回填土，分层夯实。已浇筑砼覆盖塑料布，洒水养生。4、混凝土浇筑 平整、夯实现地面，测量精确放出术中心，解除钢筋笼临时约束，二次检查钢筋笼纵横轴线偏位及垂直度，如不满足要求及时调整。用4 根定位钢筋焊接在钢筋笼底部，以 1.2 m 为直径，定位柱模...
