下载后可任意编辑京秦高速公路迁安支线 SG-7 合同段箱梁预制冬季施工方案一、 编制依据1、根据《公路桥涵施工技术法律规范》行业标准编制；2、京秦高速公路建设管理处、总监办、代表处等监理单位提出的（2024 年 4 月初架设大秦铁路箱梁的前提下）冬季施工措施要求；3、冬季安排施工项目及当地冬季气候条件；二、 工程概况及气候条件1、工程概况：大秦铁路分离立交桥：中心桩号 K33+817.7，交角 100 度，桥梁全长 112.2m，35m 预制箱梁共 24 片。2、冬季施工目标：完成 35m 预制箱梁各 24 片。3、本工程所处的地区唐山迁安市属暖湿带半湿润季风型大陆气候，其特点是冬季寒冷干燥，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季冷暖变化显著。平均气温为 10.1 度，最热为 7 月，月平均气温为25-26 度，最高气温达 38.9 度，最冷为 1 月，月平均气温为-5—-8度，最低气温可达-28.2 度。当室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5°C 起，至当室外日平均气温连续 5 天稳定高于 5°C 止为冬季施工期。三、预制箱梁冬季施工措施（一）、箱梁台座的施工台座主要承受来自构件张拉的全部应力及箱梁自身的重量，所以台座制作的好坏直接关系到箱梁的质量。我标段的 35 米箱梁台座设计为 31 米长，0.9 米宽，0.4 米高，纵向按二次抛物线设置，在跨中设置向下 17mm 的反预拱度，上铺 5㎜厚的钢板。台座基础开挖后，先用合适的夯实机具夯实后再浇筑 C25 混凝土。台座基础：中间部分 1.9 米宽、0.3 米深，内设双层钢筋网片，两端各 3m 长范围内采纳宽 2.5 米深 0.5 米扩大基础，内设三层钢筋网片，钢筋混凝土加厚加强，以满足张拉起拱后两端对地基承载力的要求，保证在张拉时台座的牢固、不破坏。台座内部横向设有预埋 PVC 管，作为下对拉丝杆的预留通道，用于模板侧模下端的定位和紧固。（二）、拌合用水1、拌合用水采纳锅炉加热，加热后的水温不得低于80℃,每台拌和机按每小时生产砼10m3 配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3，并焊接2个1.5m3 的水箱备用。2、为保证施工用水供应正常，另设临时加热简易锅炉, 每小时热水量不小于6m3，锅炉用3mm 厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面60cm 左右,生火使水温高下载后可任意编辑于80°C。（三）、混凝土工程冬季施工 1、混凝土的拌制（1）料场提前备足冬季施工用料，砂石料要用单独的料仓存放，保温防雨雪，砂石料中不得带有冰...
