下载后可任意编辑混凝土挡墙 施工实施方案编制人： 郭敬宇 审批人： 编制日期：二 0 一三年四月十四日下载后可任意编辑一、编制说明苏州市三级航道整治工程 14K+197~15K+124 左岸设计为夹石混凝土重力式挡土墙，该墙高为 2.9m+0.3m 的，底口宽为 2.5m、上口宽为 0.52m,且前墙面坡度 r=10:1。其结构性较为复杂，我部经过讨论慎重分析，对该段挡土墙使用一次 10m 整体钢结构模板,确保该段砼板墙一次性成型美观。具体设施施工方案如下：1、 现场条件（1）该段位于苏南运河左岸，运河大约 70m 左右。（2）岸边有原有的石块的挡土墙。（3）拟建场地平整，无拆迁物。（4）施工用水、电接近建设用地现场。（5）有关勘察资料齐全。2、 本工程采纳的主要的施工技术（1）、本工程基槽采纳放坡开挖，坡比为 1:1.5。（2）、本工程中模板采纳：正反采纳定型重力式钢模，模板对拉筋采纳对拉螺杆。（3）、本工程砼采纳泵送商品混凝土施工。（4）、在现场管理上根据信息化施工的要求，采纳落实到施工的每一个人，实施计划管理，现场的质量人员对整个施工过程进行质量控制，且做到安全施工。3、本工程的施工难点及重点分析（1）、围堰的合理布置：根据现场条件采纳以老挡土墙为依下载后可任意编辑托，砼挡土墙前墙面离石块挡土墙的距离 L>4m 的段在石块挡土墙与砼挡土墙之间斜插入双排前后交错工字桩插入地面深度为 5m，前后水平间距 25CM，单排水平间距 50CM。以确保围堰的安全施工。等砼档墙浇筑完成后，立即回填前墙的土方和拔出工字桩以确保围堰和用来施工道路。当砼档墙前墙面离石挡墙距离 L<4m 的段，由于围堰无法支撑，所以采纳加宽围堰的方法，在保证河道畅通的前提下用打桩船在离该段两米的地方打入钢管桩打入深度为水位下5m。间距为 1m。并在钢管桩上绑上竹排。并在石块挡墙和砼挡墙之间打上单排工字桩，以确保围堰的安全，保证安全施工。在砼挡墙浇筑完成后，拔出钢管桩和工字桩回填石块挡墙和砼挡墙之间的土方确保围堰和安全施工。（2）、砼挡墙后背的回填：对砼墙标高以下的回填进行分层压实回填。在确保墙不移动的前提下用挖掘机 50cm 一层压实。4、 施工准备1、施工现场临时排水施工场地移交以后，即对场地进行平整夯实，平整后的场地向排水沟做 0.5%的排水坡，地面水经排水沟再由沉淀池沉淀后排入市政下水。2、施工现场临时供电利用甲方提供的电源，设置配电房和配电柜，布设现场供电电下载后可任意编辑缆。电线、...
