下载后可任意编辑路基土方填筑施工方案一、编制依据1、《公路路基施工技术法律规范》；（JTJ033-95）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ71-2024）二、施工方案1、土方填料，对每一取土场做路基填料强度（CBR）试验，对不符合法律规范和设计规定强度的填料不允许用于路基填筑；2、非适用材料：指在通常情况下，不能被压实或不能被形成稳定填方的材料，其中包括：⑴ 沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。⑵ 含有树根和易腐朽物质的土。⑶ 有机质含量大于 5%的土。⑷ 液限(ωL)大于 50%，塑性指数 Ip大于 10 的土。3、路基施工前，路基范围内的所有植物、根系、有机杂质及腐植土必须进行清理及掘除。然后按压实度≥90%（在 93、94 区填高范围内，按相应区域压实度控制）的要求进行填前碾压。4、始终保持场地的良好排水状态，防止雨水冲刷路基和浸泡地基，雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压，并在雨前和收工前将铺散的土压实。路堤施工：1、每段路堤填筑采纳水平分层填筑施工，即根据横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，从最低处分层填起。在进行路基填筑施工前，应对基底作好填前压实，保证压实度≥90%，路基填筑时，分层填筑，分层压实，并保证每层填料松铺厚度不超过 30cm，填筑至路基顶面最后一层不应小于精加工最小压实厚度 15cm。上土时填筑厚度控制在 20cm 范围内，并依据试验段成果进行控制。填筑前要放出边桩，确定填土宽度。为保证路基边部压实，路基填筑时每侧加宽 50cm。2.每层填筑前应用石灰画格子，每车土倒一个方格。挂线施工：土方施工中，中心线、边线、开挖线、边坡线、横线等要以木桩或钢筋按标准位置定线、挂线.3、每层填土从低侧向高侧碾压，边部要多压两遍。碾压时先轻后重，先静压后振压，按初压、复压、终压三个阶段进行，压实度按法律规范要求控制。压实机械组合按试验路段确定的机械组合方式进行。4、土的实际含水量在最佳含水量的±2 范围内，方可进行碾压，碾压时压路机宜采纳高频低幅档，速度不宜过快，速度不大于4km/h。5、每层压实后人工将边坡修整，使边坡大致成形，线型顺畅。下载后可任意编辑只有当上层填土经监理工程师检验合格后才能填筑下一层。6、每个段落填土都须首先考虑纵坡的调整，务必在进入路床（压实度 96%）范围内，纵坡与设计纵坡相适应。7、不同性质的土质填筑路堤时，按不同类别的土质分层填筑，同种填料层总厚度不小于 500mm。土方路堤填筑至路...
