下载后可任意编辑路基填筑施工方案K146+000～DK2+993.445新建铁路甬台温线站前工程第Ⅰ标段，地处宁波市区，地貌为海积平原区，河沟密布，地下水主要为第四系孔隙潜水，较发育，水位埋深 0.5~2.0m。地下以粉质黏土为主，多呈软塑状。本标 段 设 计 速 度 目 标 值 ： 160km/h ， 分 为 K146+000~K148+400 ； K148+614.35~K150+860.00 ；K150+860.00~K153+620.00；K153+620.00~DK2+993.46 四个区段，线路总长 9.007km。原地基采纳复合地基加固处理方式，桩顶设置 0.5m 碎石垫层，其间铺设一层高强度双向土工格栅（K153+620~DK2+993.46 右侧段间铺设一层高强度土工格室），基床底层 1.9m 采纳 A 或 B 组填料，基床表层 0.6m 采纳 A 组填料填筑。路堤工后沉降量为正线： ΔS≤20cm，桥路过渡段：ΔS≤10cm。填筑总方量为：A、B 组填料为 97886m3。全线采纳机械化施工，路桥、涵过渡段及其它特别地段采纳人工填筑施工并以机械配合。一、编制依据《新建铁路甬台温线路基设计总说明》《甬台温铁路新建工程软土浸水路堤设计图》《甬台温新建铁路路基设计大样图集》 TB 10001—2024 《铁路路基设计法律规范》TB 10202—2024 《铁路路基施工法律规范》J 161—2024 TZ 212—2024 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 铁建设[2024]160 号 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《铁路工程施工技术手册》二、填筑材料及质量要求1、桩顶碎石垫层 采纳未风化的碎（卵）石和砾石（渗水性好），其粒径不得大于 50mm，含泥量≤5%，且不含草根、垃圾等有机物。2、土工格栅、土工格室 精编双向土工格栅：副宽≥5.0m，抗拉强度不小于 80~110 KN/m，对应延伸率 10%。精编双向土工格栅：副宽≥3.0m，抗拉强度不小于 25 KN/m，对应延伸率 10%。高强度土工格室：抗拉强度≥200 MPa，延伸率≤10%，焊缝强度≥1500N/10cm3、基床以下路堤填料采纳 B 组碎石土，其粒径大于 60mm 颗粒质量超过总质量 50%（尖棱状为主），细颗粒含量≤30%，最大粒径≤300mm。4、基床底层填料 采纳 B 组碎石土，其粒径大于 60mm 颗粒质量超过总质量 50%（尖棱状为主），细颗粒含量下载后可任意编辑≤30%，最大粒径≤150mm。5、基床表层填料 采纳 A 组碎石土，其粒径大于 60mm 颗粒质量超过总质量 50%（尖棱状为主），细颗粒含量≤15%，且颗粒级配良好。6、路桥、涵过渡填料 采纳 A 组碎石土，其粒径大于...
