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】新建福州至平潭铁路福州南动车运用所 扩能改造工程 DCSSG 标段 福州南动车所扩能改造工程钢结构安装施工专项方案3下载后可任意编辑编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团有限公司2024 年 3 月第一章 施工总体安排一、工程概况工程名称为新建福州南站动车运用所，新建 2 线检查库、临修库及不落轮镟库、轮对动态检测装置及设备间工程
该工程主要用于福州南站动车进行机车维护、检测
1、新建 2 线检查库：主库长 468m，宽 17m，檐高 9
1m，最高点为 10
5 m ，建筑面积 8189
4㎡；主体结构为钢排架结构，屋面为双层镀铝锌压型钢板保温屋面
2、临修库及不落轮镟库：长 66
5m，宽 31
0m，檐高 12
35m，建筑面积2024
28㎡；主体结构为单层钢结构，屋面为 80 厚岩棉夹心复合彩板
3、轮对动态检测装置及设备间：长 25
626m，宽 18
33m，檐高 9
2m，建筑面积 354㎡；主体结构为单层门式钢架轻型结构，屋面、墙面均为 80 厚岩棉夹心复合彩板
二、施工内容1、2 号线检查库的钢结构吊装；与原有建筑的邻边维护
2、临修库及不落轮镟库钢结构吊装；26 号线的封闭；与原有轨道的邻边维护
3、轮对动态检测装置及设备间钢结构吊装；天窗点的确定；临时维护的施工
三、吊车设置：1、新建 2 线检查库的跨度为 17 米，实行吊车布置在厂房的北侧，实行跨外吊装，详见吊车平面布置图一
因为本库长度方向分 4 个段，西段 238 米，受原有设备轴短受需要拆掉库的影响，不能同步进行，因此先从第 53 轴开始进行吊装，为了施工周期段，因此东段 230 米分两个施工段同时安装
第一个段为 39~53 轴，吊车 2 吊装柱子、系杆、垂撑，吊车
