下载后可任意编辑预制空心板吊装方案一、工程概况：本标段起止桩号为 K86+246.703~K100+853，全线共有 14 座桥，大桥一座、中桥六座、小桥六座、天桥一座，预制空心板 549 片，其中 20 米 429 片、13 米 40 片、10 米 80 片，上部构造设计为预应力连续空心板，全桥在桥台位置设伸缩缝，考虑到空心板的交角问题，根据最重的梁板选择吊装机械，中板安装重量为 29.9T，边板的安装重量为 33.28T，为确保工程进度，我合同段计划先进行 20 米的空心板安装，为加强梁板安装的安全、质量管理，努力消除安全隐患，进一步提高安装施工工艺，现上报梁板吊装方案。二、准备工作盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。1、架设方法的选择根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有设备，决定采纳预制场龙门吊架起梁，把预制空心板装上挂车，从预制场拖运到架梁施工现场，采纳一台70T 吊车起吊，逐步安装就位。2、安装设备的安全性空心板安装中板安装重量为 29.9T，边板的安装重量为 33.28T，且甩吊最大距离为 10 米，用一台 70T 吊车起吊，安放时水平距离为9.5 米，垂直距离为 11.5 米，吊车臂长度为 14.9 米，其夹角为 70°，最大能起吊 56 吨，安全富余系数和稳定性均能符合 70T 吊车的安装要求。3、桥梁完成回填，进场道路畅通桥台采纳砂砾回填，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准方可填筑。确保台背填筑压实度达到设计和法律规范要求，根据回填宽度，应配备足够的碾压机具进行碾压。填筑应严格按设计要求和法律规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。三、主要构件及梁板受力计算1、桥下地基处理吊车按 40T 自重计，空心板按 34T 计，吊车四个脚点各用 2 条1.5m×0.25m 的方木并排垫，吊车在起吊空心板时对地基的应力为247kPa，故对地基进行处理承载力达到 300 kPa 就能满足要求。为提高地基承载力，采纳石渣进行分层碾压换填，换填深度为 1 米，经检测承载力大于 300 kPa，满足受力要求。2、吊车起吊吨位的选择采纳两辆 50 吨的汽车吊进行双机台吊的吊装方法或一台 70 吨的单吊装方法。 1、吊车吊装示意图附后。 2、吊车选用的验算1下载后可任意编辑 (1)起重高度...
