煤溜司机一、普通规定1） 司机必须通过专业培训，考试合格，并在获得操作合格后，方准持证上岗
2） 司机必须在工作现场交接班，交清设备运转状况，存在的问题及应注意事项，并应做好交接班统计
3） 司机应熟悉所用刮板输送机的构造、性能、工作原理、完好原则及作业规程对刮板输送机有关规定
4） 司机工作必须精神集中，不准私自离开岗位，不得委托无证人员开车，应负责清理机头、机尾的浮煤及洒水灭尘工作
5） 作何人不得蹬乘刮板输送机，不得运输作业规程规定以外的设备物料
严禁在输送机内进行其它工作
6） 在电动机或开关附近 20 米以内风流中瓦斯浓度达成 1%时，切断电源
待瓦斯浓度降到 1%下列时，方可再开车
7） 在起动输送机时，司机应发出警报信号或喊话，警告人员离开转运部位，经两次点动后，再上正常起动运转
8） 司机应携带惯用工具和小型备件，发现设备有故障时，应租极配合维护工解决，不能解决时，要立刻向班长报告
二、操作前准备工作第9条 司机接班后，将控制开关手把扳到切断位置，锁好、并挂上停电牌对下列各部位进行检查
1、机头附近顶板支护应严实，支架要牢固，输送机机头链轮轴与顺槽转载机机尾部高低相对，反搭接位置要适宜，既不影响往转载机上卸煤，又不使煤堆积在输送机链轮下，以免被空链带进槽底部拉回煤
2、机头、机尾电气设备上方顶板有淋水时，应妥善遮盖，避免绝缘损坏
3、机头、机尾的电动机、液力偶合器和减速器应无煤埋压、无漏油，安装牢固可靠；各部轴承及减速器和液力偶合器中的油量应符合规定，当油量局限性时，须加注符合油质规定的油量
4、机头架、过渡槽、中间部及机尾架各部件之间的连接件要齐全、可靠
铲煤板、导向管、挡煤板等连接件无损坏
5、机头、机尾的锚固装置与机架的连接可靠，锚固有效
6、输送机的供电、控制、信号电缆外皮无损坏，吊挂整洁
7、链轮轴无断齿，刮板无弯、无折断、不短缺；连接环无磨损；连
