2019 年 7 月 最 新 民 用 航 空 管 制 频 率 表飞 机 起 降 过 程起 飞放 行 --地 面 --塔 台 --近 进 --区 调放 行 （ Delivery）ATC： 确 认 航 路 。 放 行 许 可 中 应 包 括 ： 目 的 地 、 使 用 跑 道 、 按 计 划 航 路 飞 行 、 巡 航 高 度 、 离场 程 序 、 应 答 机 编 码 ， 有 时 还 应 该 包 括 ： 起 始 高 度 、 离 场 频 率 、 特 殊 要 求 等 ,放 行 许 可 后 ，飞 机 开 始 做 起 飞 前 准 备 、 上 客 、 装 货 等 ， 都 准 备 好 后 ， 请 求 推 出 许 可 。地 面 （ Ground）ATC： 在 飞 机 得 到 推 出 许 可 后 ， 方 可 启 动 发 动 机 ， 称 为 推 出 开 车 ， 在 推 出 开 车 完 成 后 必 须 申请 并 得 到 许 可 后 方 可 滑 行 。地 面 滑 行 ： 向 地 面 放 行 部 门 申 请 滑 行 的 许 可 ， 滑 行 许 可 中 应 包 括 ： 使 用 滑 行 道 ， 将 滑 行 所 到达 的 跑 道 号 和 有 时 另 外 的 要 求 。塔 台 （ Tower）ATC： 进 入 跑 道 ： 当 滑 行 到 跑 道 外 时 ， 应 该 在 跑 道 外 标 记 的 等 待 位 置 等 待 ， 待 得 到 进 入 跑 道的 放 行 许 可 后 ， 方 可 进 入 跑 道 ， 严 格 禁 止 没 有 允 许 进 入 跑 道 ！ 有 时 候 会说“进 跑 道 等 待 ”则为 允 许 进 入 跑 道 ， 但需要 在 跑 道 内等 待 ， 不得 起 飞 。 还 有 的 说“进 跑 道 ， ……， 可 以起 飞 跑道 XX”则为 进 入 跑 道 可 以直接起 飞 。起 飞 许 可 ： 当 塔 台 管 制 员发 给允 许 进 入 跑 道 的 许 可 后 ， 飞 机 可 以进 入 跑 道 等 待 起 飞 指令， 在得 到 起 飞 许 可 并 复诵起 飞 许 可 后 （ 包 括 可 以起 飞 ， 修正海压， 管 制 提到 的 (除地 面 风外 )都 应复诵)可 以起 飞 离 地 。当 飞 机 离 地 后 ， 如果是程 序 管 制 ， 应 该 报告飞 机 已经离 地 ， 如果为 雷达 管 制 ， 等 待 管 制 员发给联系离 场 （ 进...
