柔性路面结构组合设计特点及原则VIP免费

【 tips 】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！柔性路面结构组合设计特点及原则1 柔性路面在公路路面中占有相当大的比例，且是一种普遍采用的路面结构。柔怀路面设计一般分为结构组合设计和结构层厚度计算两部分。路面结构组合认为是保证路面经久耐用和经济合理的关键。2 柔性路面的工作特性要想搞好柔性路面结构设计，首先应了解柔性路面的工作特性。一般可归纳为下述几点：2.1 柔性路面的承载能力及使用状况，在很大程度上依赖于路基的强度，路面愈薄，这种依赖性愈大。这是因为柔性路面传布荷载的能力较差，应力分布面积较小，而且沿深度应力消失得慢，致使在路基表面以下一定深度范围内仍受到荷载应力的影响。因此，路基强度是柔性路面结构设计的一个很重要的因素。2.2 柔性路面具有多种破坏形式，它承受车轮荷载时是依靠多个结构层的联合作用而将应力传至路基中去。各结构层的强度都对整个路面的工作状况及耐久性起着重要作用。任一结构层的破坏，都可能导致整个结构的破坏。况且各结构层通常是由不同材料组成的，这些材料的破坏机理不同，抵抗能力也不同。因而，设计是不能只着眼于它的上层，要考虑各层及其相互配合。2.3 柔性路面的工作状态受自然因素条件影响很大。它的各结构层材料的强度和弹性参数，有的随温度而变，有的【 tips 】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！随湿度而变，致使路面的不利状态随季节而变化。3 柔性路面结构组合设计的特点路面结构一般是由面层、基层和土基等层次组成的。因而路面结构设计应包括分层的结构设计和结构层组合设计。作为路面结构设计的第一步，需要结合当地的具体条件和使用要求，选择各结构层次和材料组成。选择时，应按就地取材和分期修建的原则，组合成既能经受住行车荷载和自然因素的作用又能充分发挥各结构层材料的最大效能的经济合理的路基路面结构体系。不同的路面组合，在经济上或作用上都会产生不同的效果。层次多，厚度大的路面结构，其作用效果不一定好。有时恰恰相反，这种路面会过早地破坏。路基路面是一整体结构，各结构层具有各自的特点和作用，彼此相互影响又相互制约。结构组合不合理，即使加大厚度也无济于事。4 柔性路面结构组合设计的原则4.1 按照交通特点和各结构层的功能选择结构层次结构层的组合设计，是按行车和自然因素对不同层位的要求，结合各类结构层本身的性能，进行合理的安排。面层直接承受行车荷载和自然因素的作用，...