第一节工程概况一、概述1、工程概述株洲湘江四桥距株洲市一水厂取水口下游约500m,西起泰山路与长江南路交点,跨湘江,东至株洲市芦凇区,接建宁大道
其中河东岸引桥高架跨越沿江南路、建设路后与建宁大道平交, 河西岸引桥高架跨越滨江南路后与长江南路平交,另外河西岸设有半互通式立交将大桥与滨江南路相互联接
桥梁部分孔径布置 (由西向东) 为:12×20m(现浇连续箱梁) +7×46m(顶推连续箱梁)+ 75m+2×140m+75m(三塔部分斜拉桥)+ 4×42m(现浇连续箱梁)+ 5×20m(现浇连续箱梁),桥梁总长 1265
株洲四桥建成后,大大缓解了株洲一桥交通压力,缩短了芦淞区至天元区跨江的往来交通, 从而减低了机动车辆的耗油量,这样,能大大改善株洲城市的空气质量
2、工程地质42m 跨现浇箱梁横跨东岸滨江南路和建设路,城市路面经过水泥混凝土硬化,地基承载力较好
通过株洲地税三分局部分地表面有20cm左右水泥混凝土路面,仅少部分地表为土层
该桥位从上往下的地质情况为,首先为1
28 m ~5
10 m的填筑土,承载力较低;再是5
12 m~6
10m 粘土层,容许承载力220~260 Kpa;最后进入弱风化泥质粉砂岩和弱风化砂砾岩,厚度17
80 m~25
17m,容许承载力 1200~1500 Kpa,桥梁的基础奠基于此层上面
3、水文特征湘江自南向北贯穿株洲市, 较大支流的枫溪港、 白石港迂回曲折于河东汇入湘江,水情较为复杂
在市区内有株洲水文站,水文系列较长,湘江干流最高水位一般出现在4~7 月,主要受洪水径流控制
根据株洲水位站质料统计,多年平均水位 30
61m(85 黄海系统),历年最高水位实测最高值为42
59m(1994年 6 月 18 日, 56 黄海系统),实测最大流量20200m3/s (1964 年 6 月);实测最低水位 27
51m(1998