LNG 气化站工艺流程 LNG 卸车工艺 系统：EAG 系统 安全放散气体 BOG 系统 蒸发气体 LNG 系统 液态气态 LNG 通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG 液化工厂运抵用气城市LNG 气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG 储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG 卸入气化站储罐内
卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气
卸车时，为防止 LNG 储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG 温度低于储罐中LNG 的温度时，采用上进液方式
槽车中的低温LNG 通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行
若槽车中的LNG 温度高于储罐中LNG 的温度时，采用下进液方式，高温LNG 由下进液口进入储罐，与罐 内低温LNG 混合而降温，避免高温LNG 由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难
实际操作中，由于目前LNG 气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG 温度通常高于气化站储罐中LNG 的温度，只能采用下进液方式
所以除首次充装LNG 时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式
为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG 对卸车管道进行预冷
同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG 的流速突然改变而产生液击损坏管道
1．2 LNG 气化站流程与储罐自动增压 ①LNG 气化站流程 LNG 气化站的工艺流程见图 1
图1 城市LNG 气化站工艺流程 ②储罐自动增压与 LNG 气化 靠压力推动，LNG 从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户
随着储罐内 LNG 的流出，罐内压力不断降低，LNG 出罐速度逐渐
