LNG 气 化 站 工 艺 流 程 图 如 图 所 示 ， LNG 通 过 低 温 汽 车 槽 车 运 至 LNG 卫 星 站 ， 通 过 卸 车 台 设 置 的 卧 式 专 用 卸 车 增 压器 对 汽 车 槽 车 储 罐 增 压 ， 利 用 压 差 将LNG 送 至 卫 星 站 低 温LNG 储 罐 。 工 作 条 件 下 ， 储 罐增 压 器 将 储 罐 内 的 LNG 增 压 到 0.6MPa。 增 压 后 的 低 温 LNG 进 入 空 温 式 气 化 器 ， 与 空 气 换热 后 转 化 为 气 态 天 然 气 并 升 高 温 度 ， 出 口 温 度 比 环 境 温 度 低 10℃ ， 压 力 为 0.45－ 0.60 MPa，当 空 温 式 气 化 器 出 口 的 天 然 气 温 度 达 不 到 5℃ 以 上 时 ， 通 过 水 浴 式 加 热 器 升 温 ， 最 后 经 调 压(调 压 器 出 口 压 力 为 0.35 MPa)、 计 量 、 加 臭 后 进 入 城 市 输 配 管 网 ， 送 入 各 类 用 户 。 LNG 液 化 天 然 气 化 站 安 全 运 行 管 理 LNG 就 是 液 化 天 然 气 （ Liqu efied Natu ral Gas） 的 简 称 ， 主 要 成 分 是 甲 烷 。 先 将气 田 生 产 的 天 然 气 净 化 处 理 ， 再 经 超 低 温 （ -162℃ ） 加 压 液 化 就 形 成 液 化 天 然 气 。 LNG 无 色 、 无 味 、 无 毒 且无 腐蚀性， 其体积约为 同量 气 态 天 然 气 体积的1/600，LNG 的 重量 仅为 同体积水 的 45%左右。 一、 LNG 气 化 站 主 要 设 备的 特性 ①LNG 场站 的 工 艺 特点为 “低 温 储 存、 常温 使用 ”。 储 罐 设 计 温 度 达 到 负196（ 摄氏度 LNG 常温 下 沸点在负162 摄氏度 ），而出 站 天 然 气 温 度 要 求不 低 于环 境 温 度10 摄氏度 。 ② 场站 低 温 储 罐 、 低 温 液 体泵 绝 热 性能 要 好 ， 阀 门 和 管 件 的 保 冷 性能 要 好 。 ③ LNG 站 内 低 温 区 域 内 的 设 备、 管 道 、 仪 表 、 阀 门 及 其配 件 在低 温 工 况 条 件 下 操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。 ④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提...
