1 17 实验一分油机的拆装一. 实验目的1.掌握船用分油机拆装工具正确的选取、使用；2.熟悉正确正确的拆装程序；3.掌握正确的拆装工艺方法，拆装过程符合技术规范；4.重点掌握分油机活动底盘安装及分油机分流圈橡皮圈的更换。二 . 结构简介分油机是船舶机舱净化燃油、润滑油的重要设备。目前船上广泛使用碟式（亦称转盘式）自动排渣分油机。现以国产DZY-30 型分油机为例说明（如图7— 1）。图 7— 1 DZY-30 型分油机结构图1-底座 ; 2- 水平轴 ; 3- 蜗轮 ; 4- 计速器 ; 5- 立轴 ; 6-分离筒 ;7-本体 ; 8- 手动扣紧装置 ; 9-活动罩盖 ; 10- 进油导管 ; 11-进水装置 ; 12- 上隔板 ; 13-中间隔板 ; 14-底隔板 ; 15- 排污挡板 ; 16-活塞 ; 17-配水盘； 18-控制阀； 19-缓冲弹簧； 20-蜗杆； 21-立轴轴承弹簧； 22-排渣管； 23-调节螺杆。分油机主要由机械传动机构、分离筒、控制阀、齿轮油泵和机体等部分组成。分油机机体下部安装分离筒的传动机构。水平轴2 由电动机经离心式摩擦离合器驱动，经过蜗轮3 和蜗杆 20 增速带动分离筒的立轴 5 高速回转，其增速比为1:4 。当电动机达到额定转速1430r/min时，主轴的转速为5720r/min 。计速器 4 在蜗轮 3 的前面， 由水平轴 2 经蜗杆蜗轮减速机构带动回转，其减速比为20:1 ，当它的转速为71～2 73r/min时，分离筒6 的转速已达到全速。水平轴2 的另一端带动两个齿轮泵：一个是进油泵，它吸入待分的燃油或滑油，并经加热器预热后（分轻油时不需要）送到分油机罩盖9 中央的进油管；另一个是排油泵，它将净化后的燃油或滑油输送到燃油日用柜或滑油循环柜。立轴 5 的上部轴承装在由六个呈辐射状的减震弹簧19 支承的轴承套内。减震弹簧19 可吸收分离筒高速旋转时所产生的径向振动。立轴5 的下部装有径向球轴承和轴向推力轴承。底部弹簧21 可吸收螺旋齿轮传动所产生的轴向振动。转动机体下部的调节螺杆23，可通过下轴承套调节分离筒6 的高低位置。控制阀18 的表盘上刻有“开启” ，“空位”，“密封”，“补偿”四个位置。根据工作需要转动手轮就可完成分离筒的开启（排渣）和封闭（工作）。图 7— 2 DZY-30 分油机配水装置简图1-配水盘 ; 2- 分流挡板 ; 3-分离筒本体 ; 4- 活塞（密封位置）; 5- 分离筒底； 6-活塞（开启位置） ；a-开启水孔； b-密封（补偿）水孔； c-通活塞上部水孔；d-通活塞下部水孔；e-排...
