使用手册 控制与连接： 正面视图 （1） 主电源线 （2） 正极夹头（红） （3） 负极夹头（黑） （4） 多动能操作显示屏 （5） 主机：安装在墙壁需为电源线及充电线预留出活动空间 （6） 墙壁安装挂架：需使用满足EN 50022 标准的紧固螺栓 （7） 充电使用提示标签 控制面板 （7） 显示屏 （8） 上调节键 （9） 下调节键 （10） 启动/停止按键 可暂停充电或继续充电 （11）信息键 --设置目标工作模式 --充电中重置参数 --切换自动或手动设置电压 充电 充电器设置有保护元件及安全处理方法： -- 断电保护终端，夹持电瓶接线柱时不会有火花产生 -- 防止短路功能及正负极级反接保护功能 --充电过热保护 警告：暴露在外的汽车部件及旋转部件存在损伤人体及爆炸的危险。所以在发动机处于工作状态下使用本产品时，请注意手，头发及衣角等部位以及充电器夹头不能与旋转部件有接触。 注意：设置的充电模式不正确将会引起本产品自身的损坏或导致电池充电不足。请根据所需充电电池的种类选择正确的工作模式。 常规充电 模式 W ET 模式： 当引擎处于运转状态或对电瓶进行牵引起动时，用于给液体或固体电解质电瓶充电。 GEL 模式： 当引擎处于停止状态或电瓶已经拆卸下来时、或环境温度超过 3 5 摄氏度时，用于给液体或固体电解质电瓶充电。 注意：充电时电压有损坏车内电气元件可能，充电前请确保电池脱离汽车动力系统。 怀疑电瓶有问题时使用此模式（如电池硫化） 电池充电至最大酸性浓度 金属板达到最活跃状态（硫酸盐层退化） 通用标示 注意：不能用本设备对不可充电电池进行充电！ 修复模式 重点：充电成功与否取决电池硫酸电解质浓度 液体电解质电池修复模式 固体凝胶电解质电池修复模式 修复充电模式 此种模式只能对达到标准水面的液体电池充电 此种模式可对固体电池充电 充电： 注意：对故障电池充电有损伤充电器的危险，充电前请确认电池充电功能完好。 1、插入主电源 2、按info 键设定充电模式 3、按上下键设置电池安时数 4、连接电池—断电保护使得连接时无火花产生，充电器连接主电源时也是同样。 --红色夹住电瓶正极 --黑色夹住电瓶负极，或夹住车体。 5、充电器识别电池类型： 例如：6V 电池 选中 例如：12V 电池 选中 例如：24V 电池 选中 重要！如电压显示与实际不符： --充电已经开始，按开始/结束键两次 --按上下键设置正确电压，按住上键或下键直至...
