下载后可任意编辑对粉质粘土地层降水回灌技术的讨论对粉质粘土地层降水回灌技术的讨论 李少平 摘要：结合济南地铁闫千户车站项目的实际施工情况，分析了粉质粘土地层和降水难点，通过在粉质粘土地层采纳降水回灌技术，提高基坑水位平衡，从而有效控制基坑施工监测的数据，为基坑开挖安全提供强有力数据及技术保障，降低了基坑周边建筑物沉降等施工风险，该施工方法取得了良好的经济效益。 Abstract： Combined with the actual construction of Ji"nan Metro Yanqianhu Station project ， the silty clay stratum and precipitation difficulties are analyzed. By using precipitation and recharge technique in the silty clay stratum， the water level balance of the foundation pit is improved ， and the foundation pit construction monitoring data is effectively controlled ， which provides strong data and technical support for the safety of foundation pit excavation ， and reduces the construction risk of buildings surrounding the foundation pit and other construction risks. This construction method has achieved good economic benefits. 關键词：地铁施工;基坑降水;回灌;粉质粘土 Key words： subway construction;foundation pit precipitation;recharge;silty clay 中 图 分 类 号 ： TU753.66 文 献 标 识 码 ： A 文章编号：1006-4311（20XX）15-0124-04 1 工程概况 闫千户站坐落于济南市匡山小区中路和张庄路的交叉位置，是 M1 线和 R21下载后可任意编辑线的地铁换乘站。M1 线车站坐落于第一茶叶市场西侧的位置，车站的形状为 T字型，其地下结构为岛式三层站台车站;R2 线车站顺着张庄路北侧走向，呈东西方向，地下结构为岛式二层站台车站;换乘站的标准段坑底位于 14-1 硬塑粉质黏土层中，采纳明挖顺作法施工。围护结构选用钻孔排桩，止水帷幕采纳旋喷止水。本工程地下水稳定水位埋深 2.1～2.6m，高程介于 25.22～26.25m 之间。 2 粉质粘土地层分析 2.1 底层结构 拟建场地地基土分布自上而下如下：1-1 杂填土层、1-2 素填土层、7 黏土、7-1 粉质黏土、10-1 粉质黏土、14-1 粉质黏土、19-1 全风化闪长岩、19-2 强风化闪长岩、19-3 中风化闪长岩...
