汽修专业课教学方面的一点探究大家都知道，我们是一所职业学校
职业学校具有职业性和实践性等特点，而汽修专业有它的特殊性， 所以实践教学是这个专业的重要环节
实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高中职教学质量，具有重大意义
而我们学校的资源是有限的，那么如何在学校现有的条件下， 利用有限的资源， 组织好实习课教学， 实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握现代维修技能呢，我主要有一下看法：一、理论课内容必须与现代车型接轨：现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差
而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主
以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大
而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多
原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代
综合这些因素， 作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容；在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节
二、理论课要坚持“理论够用” ：现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细
而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可
由于汽车上大量使用电子元件， 其原理相对较复杂， 理解起来相对较难
现在的中职学生在学时间短， 基础薄弱， 如果一味追求片面高深的原理，学生学起来困难、吃力，而教师由于耗去大量时间，势必占用一定量的技能实训时间，对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响，而且学生学习效果也很差
我认为理论课要坚持“理论够
