第 1 页 （共 17 页）汽车发动机大修工艺过程分析1 绪论汽车发动机总成在长期过程中， 因其基础件和主要零部件的磨损、变形和裂损，使其技术状况及性能不断下降，进而发生故障及损坏， 不能满足使用要求和废弃排放标准。 发动机大修的目的就在于针对性的进行零件修复与更换，恢复其完好技术状况。然而现代汽车大修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障并且高效的进行大修，是现代汽车维修的最高境界。虽然维修工的技术也在不断进步，但拥有一套正确并且高效全面的发动机大修工艺流程不是每个维修工所能做到的，它代表着精湛的修车技艺和丰富的理论知识。现代汽车发动机大修是维修工艺最为复杂、 使用维修工具最多、 耗费工时最长、 维修技术标准化程度最精密的修理项目， 确立一套发动机大修较为优化的工艺流程，不仅为企业节约成本， 提高服务质量，而且为客户节约维修的时间与费用。2 发动机的简介2.1 发动机的概述发动机，又称为引擎， 是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机是汽车的心脏， 有时它既适用于动力发生装置， 也可指包括动力装置的整个机器， 比如汽油发动机、 航空发动机。发动机是汽车产生动力的装置， 它将燃料燃烧的热能转化为机械动力，从发动机的曲轴向外输出功率， 是汽车行驶所需动力的来源。 现代汽车多采用往复活塞式发动机，按其使用燃料不同，可将发动机分为汽油发动机和柴油发动机两大类。2.2 发动机的结构汽车发动机主要是由两大机构与四大系统组成。两大机构包括曲柄连杆机构以及配气机构； 四大系统主要包括供给系统， 润滑系统，冷却系统以及起动系统，汽油机还包括点火系统。第 2 页 （共 17 页）2.3 发动机工作过程和基本原理分析发动机是一种能量转换机构， 它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。完成这个能量转换必须经过进气， 把可燃混合气引入气缸； 然后将进入气缸的可燃混合气压缩， 当压缩接近终了时点燃可燃混合气；可燃混合气着火燃烧， 膨胀推动活塞上下往复运动实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。 即进气、压缩、作功、排气四个过程。 我们把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。我们把完成一个工作循环，曲轴转两圈 (720 ° ），活塞上下往复运动四次的发动机称为四行程发动机。下面介绍四行程发动机的工作原理和工作...
