2016-2017 学年第二学期期中考试试题16 级《汽车发动机构造》试题一、填空（每空分，共20 分）1．往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系、点火系和起动系 组成
2．四冲程汽油发动机每完成一个工作循环需要经过进气，压缩，做功和排气四个工作行程
3．发动机的主要性能指标有有效转矩、有效功率
4．压缩终了时气缸内气体的压力和温度取决于压缩比 ，也是汽车发动机选择汽油的主要依据
5．气缸体的结构形式有一般式、龙门式、隧道式三种
6．活塞环按其功能可分为气环和油环
7．曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮三个组
8．四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为180° ，发动机的工作顺序为1342 或 1243；四冲程直列六缸发动机的发火间隔角为120° ，六个曲拐互成120°
9．用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位
10．充气效率是衡量发动机换气质量的参数
11．汽油抗爆性的评价指标是辛烷值
12．电控燃油喷射系统中当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于喷油时间
13．点火的控制包括点火提前角的控制、闭合角的控制及爆燃的控制
14．汽油喷射系统按燃油喷射位置不同，分为缸内喷射和缸外喷射
15．空气流量计是测量发动机进气量的装置
16．汽油机燃烧过程中常见的不正常燃烧有表面点火、爆燃
21．压缩比高的发动机选用辛烷值高的汽油，反之，选用辛烷值低汽油
22．进气系统可采用可变长度进气系统，谐波增压进气控制系统及废气涡轮增压系统等，其目的是为了提高充气效率23．曲轴转速与位置传感器可提供发动机转速、 曲轴转角位置及气缸行程位置信号，以此确定发动机的基本喷油时刻、喷油量及点火时刻
曲轴转速与位置传感器可分为磁电式、光电式和霍尔式三种类型
24．氧传感器用于检测排气中氧含量的多少，以便
