汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案分析

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间： 100 分钟满分： 100 分一、填空题（ 15×2＝30 分）1、汽车的动力源是 ______。2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即________、______、_______、_______。3、曲柄连杆机构的零件分为_____________、__________________和三部分。4、活塞环分为和两类。5、配气机构由和两部分组成。6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和三种。7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。8、润滑系一般采用 _____、_____和______、三种润滑方式。9、电控发动机的三大组成 ________、_______、_________。10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___ ___正时和 ____正时的依据。11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是__________和___________ 12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是__________、_______、___________。13、机油泵常见的结构形式有_______和________机油泵。14、 汽油的使用性能指标主要有_______、________、________。15、发动机装配的一般原则：______________、___________ 、二、单项选择题（ 10×2＝20 分）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。A.180° B.360° C.540° D.720°2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A. 冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上, 拧紧螺栓时 , 应采取下列方法 ( )。A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。A. 材料 B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:1 6、由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（）A.冷却液消耗过多或储量不足 B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏 D.夏天过热7、下列各零件不属于气门组的是( ) A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是（）A.化油器 B.输油泵 C.喷油泵 D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成A.着火延迟期 B.急燃期 C.补燃期 D.后燃期10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水( ) A.只有大循环 B.只有小循环 C. 大、小循环同时存在 D. 冷却水将不循环三、判...