1 / 7 汽车总体设计、计算参数汽车总体设计、计算参数一、外形尺寸参数1 、轴距L 2 、前后轮距B1 与 B2 3 、汽车的外廓尺寸总长、总宽、总高GB 1589-79 4 、汽车的前悬LF 和后悬 LR 由总布置最后确定（保证足够的接近角和离去角）（前悬处要布置发动机、水箱、弹簧前支架、保险杠、转向器等）二、质量参数1 、汽车的装载量mG 轿车是指载客量，即座位数。2 、汽车的整备质量m0 总体设计初，可对同类型同级别且结构相似的样车及部件的质量进行测定分析，并以此为基础初步估算出新设计车个部件的质量及整车整备质量。（亦可按照人均汽车整备质量的统计值来估算（人均整备质量/t ））普通轿车0.18~0.24 中级轿车0.21~0.29 中高级轿车0.29~0.34 3 、汽车的总质量ma 整备质量、载客量、行李质量mB 、附加设备mF ( 每人按 65kg计，行李质量(轿车 ) 每人 5~10kg) 4 、轴荷分配它对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵性和稳定性等主要使用性能以及轮胎的使用寿命都有很大影响。轴荷分配对前后轮胎的磨损有直接影响。三、主要性能参数1 、汽车动力性参数汽车的动力性参数主要有直接档和I 档最大动力因数、最高车速、加速时间、汽车的比功率和比转矩等。1 ）直接档最大动力因数D0 max 2 ）I 档最大动力因数DI max DI max直接影响汽车的最大爬坡能力和通过困难路段的能力以及起步并连续换档时的加速能力。它主要取决于所要求的最大爬坡度和附着条件。3 ）最高车速Va max 以汽车行驶的功率平衡来确定。GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法4 ）汽车的比功率和比转矩这两个参数分别表示发动机最大功率和最大转矩与汽车总质量之比。5 ）加速时间“ 0— 100km/h”或“ 0— 80km/h ”的换档加速时间。GB/T 12543-90汽车加速性能试验方法表一常见轿车的动力性参数范围2 / 7 发动机排量直接档最大动力因数D0 max I 档最大动力因数DI max 最高车速va max /km/h 比功率(Pe/ma) /kW.t-1 比转矩(T/ma) /N.m.t-1 中级轿车1.6~2.5 0.11~0.13 0.30~0.50 160~200 43~68 90~110 中高级轿车2.5~4.0 0.13~0.15 0.30~0.50 180~220 50~72 95~125 表二动力性计算需要的数据发动机使用外特性的Tq — n 曲线的拟和公式以及发动机最低转速nmin和最高转速nmax 装载质量（乘客数）整车整备质量总质量车轮（滚动）半径传动系机械效率滚动阻力系数空气阻力系数X 迎风面积主减速器传动比飞轮转动...
