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汽车理论练习题

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《汽车理论》练习题一、填空题1、汽车的动力因数是和的比值。2、汽车间隙失效的形式有、和三种。3、为使汽车具有不足转向,汽车的中性转向点和质心之间的位置关系为。4、汽车行驶时受到的加速阻力包括和两部分。5、对于垂直振动,人最敏感的频率范围为,对于水平振动,人最敏感的频率范围为。6、汽车的比功率是和的比值。7、汽车顶起失效与通过性几何参数和有关。8、特征车速是表征的一个参数,而临界车速是表征的一个参数。9、汽车行驶时任何情况下都存在的阻力包括和两种。10、汽车时,在良好路面上的最大爬坡度,表示汽车的上坡能力。 一般越野汽车的最大爬坡度可达。11 、 与 顶 起 失 效 有 关 的 两 个 汽 车 通 过 性 的 几 何 参 数 是和。12、汽车行驶时在一定条件下才存在的阻力包括和。13、决定汽车制动距离的主要因素是:、最大制动减速度以及。14、汽车行驶的驱动附着条件为:。15 、当 汽 车 车 速 为 临 界 车 速 时 , 汽 车 的 稳 态 横 摆 角 速 度 增 益 趋于;过多转向量越大,临界车速。16、后轮驱动的四轮汽车的越台跨沟能力由轮决定,其越台能力可表示为。二、名词解释1、附着力:2、附着率;3、后备功率;4、滑动附着系数;5、制动效能;6、侧偏刚度:7、悬挂质量分配系数;8、汽车动力因数;9、传动系最小传动比:10、最小离地间隙;11、同步附着系数;12、侧倾中心;13、悬架的线刚度;14、间隙失效;15、前轮定位;16、道路阻力系数;17、牵引系数;18、静态储备系数;19、路面不平度系数;20、碳平衡法。三、判断题1、汽车在最低档获得最大爬坡能力,在最高档获得最高车速。()2、汽车β 线在 I 曲线下方,制动时总是前轴先于后轴抱死。()3、对于双横臂独立悬架,如汽车右转弯行驶,则车轮向右倾斜。()4、汽车前后轴振动互不影响的条件是汽车悬挂质量分配系数等于1。()5、汽车低速行驶时,燃油经济性最好。 ()6、载货汽车如满载时的转向特性为中性转向,那么空载时就为不足转向。()7、汽车车身振动固有频率越低,其车身振动加速度就越小,动挠度也就越小。()8、汽车行驶时的驱动力是道路对驱动轮的切向反力。()9、汽车的最高车速对应于发动机的最高转速。()10、当汽车带挂车行驶后,汽车单位行驶里程燃油消耗量将会减少。()11、增加汽车变速器的挡位数,可以改善汽车的动力性和经济性。()12、地面制动力的大小取决于较大的附着力。()13、...

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