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沥青路面厂拌冷再生基层技术在普通公路维修改造中的应用研究

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最新【精品】范文参考文献专业论文沥青路面厂拌冷再生基层技术在普通公路维修改造中的应用研究沥青路面厂拌冷再生基层技术在普通公路维修改造中的应用研究摘要:通过对基层冷再生技术的应用,介绍了路面基层厂拌冷再生技术的施工工艺及有关性能试验。关键词:沥青路面基层厂拌冷再生施工工艺应用研究中图分类号: U416文献标识码: A 朝大公路是一条县级公路, 是连接朝阳市和喀左县的一条重要公路,朝大公路现是二级公路, 路面宽 7 米。随着近几年车流量的增长,路面破损速度加快,已不能满足行车要求,急需进行全面维修改造,在考虑了经济效益和社会效益等因素后,决定采用路面厂拌冷再生技术进行路面基层施工,路面采用5cmSBS沥青混凝土摊铺。1 路面厂拌冷再生技术的用途和意义沥青路面厂拌基层冷再生与传统的沥青路面基层施工工艺相比,能够节约大量的砂石等原材料, 节省工程投资,同时有利于废料处理、保护环境。随着人们对环保、社会效益的关注及技术的进步,路面再生利用技术越来越受到人们的重视。沥青路面材料的循环利用有下列优点:①降低施工成本; ②节约集料;③保持原路面的几何特性;④保护环境;⑤节约能源。2 路面基层厂拌冷再生施工工艺及级配试验依照路面厂拌冷再生的施工规范, 本文结合公路施工厂拌基层冷再生工程的实际施工状况, 侧重分析半刚性基层的施工工艺与施工质量控制方法,主要包括以下内容:2.1 施工准备⑴旧路结构状况调查沥青混凝土旧路路面冷再生是利用旧路沥青混凝土及上基层(石灰土)经破碎加入水泥均匀拌和, 在最佳含水量条件下碾压获得的半刚性结构。① 对旧路进行弯沉检测,每车道每公里40~50个点,详细了解旧路承载能力。最新【精品】范文参考文献专业论文② 对旧路结构材料进行厂拌冷再生机破碎取样,确定旧路沥青层的厚度、基层材料及基层厚度等,掌握结构强度;在实验室做级配和配合比试验并确定不同配合比的最大干密度(重型击实) 和最佳含水量,取点频率每1000 米取三点。③ 对旧路结构材料进行土质分析后,确定添加剂为强度等级为32.5 级路用普通硅酸盐水泥。③下承层路面技术状况良好时,既PSSI 》80、RQ I 》180、PCI》80 不需要进行处理。当下承层强度不足时,必须补强处理达到要求后,再进行厂拌冷再生施工。⑵ 机具准备工程开工前, 应保证设备机具完好并满足施工需要,主要设备应包括:铣刨料破碎和筛分设备、拌和设备、摊铺设备、振动压路机、胶轮压路机、...

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