【tips 】本文由李雪梅老师精心编整知识点之一，值得学习！下载后此处可编辑删除！沥青路面离析原因分析及控制措施沥青路面离析原因分析及控制措施具体包括哪些内容呢，下面我为大家带来相关内容介绍以供参考。沥青混合料路面结构在高等级公路设计中应用较广，由于公路质量及施工技术要求较高，在施工过程中任意一个环节的控制不当，都可能产生不容忽视的质量问题。项目简介：国道 111 线哈——白段一级公路是自治区三横九纵十二出口公路网主骨架的重要组成部分，是兴安盟通往通辽、赤峰、沈阳及北京方向的主要经济干线。1 问题的提出国道 111 线哈白段一级 （一幅） 公路第一合同段路面施工过程中，在 K2000～K2200 路段铺筑沥青混凝土面层试验段时，沥青混合料摊铺后出现严重带状离析及路面平整度较差现象。针对此问题，进行了深入的分析和研究，找出原因，消除隐患。并采取有效措施对施工路段进行了适时有效的控制。2 离析及平整度差原因分析在沥青路面施工过程中，出现离析现象，离析对沥青路面损害较大，严重会导致路面发生早期破损缩短路面的使用寿命。分析其原因主要有以下几个方面。2.1 骨料离析在目标配合比确定后，用于实际施工的拌和机进行施工配合设计时，冷料经过上料、烘干、筛分后根据筛分结果经过重新计算得【tips 】本文由李雪梅老师精心编整知识点之一，值得学习！下载后此处可编辑删除！到的配合比，即为生产配合比。其合成级配的4.75mm、2.36mm、0.075mm大体接近中值，均符合规定设计范围的要求。但仍有个别粒径的矿料筛余量偏高， （10mm～20mm）的颗粒较为突出，造成沥青混合料中部分矿料集中现象。2.2 沥青及矿粉用量由于混合料的离析，通过对沥青混合料进行抽提试验，从试验数据上来看沥青含量不稳定，油石比偏低于设计用量。且矿粉与沥青的胶结物粘结力差。2.3 运输（1）沥青混合料从贮料罐向运输车里倾倒时，由于高度原因，大骨料滚落在料堆底部在车厢板附近，形成粗集料第一次集中。（2）运输车里的沥青混合料到达施工现场的，卸向摊铺机料斗时，形成粗集料的第二次集中。（3）摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，先进剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时形成粗集料的第三次集中。2.4 摊铺由于沥青混合料拌和场距施工现场较远，摊铺速度、 运输车数量、每车发车时间间隔没有做好合理化安排，不能保证混合料摊铺的连续性，造成摊铺机中途等待，摊铺机不能均匀前进。从而影响了路面...
