2014年11月一、工法特点一、工法特点桥涵构造物的台背回填一直都是公路工程的通病桥涵构造物的台背回填一直都是公路工程的通病..处处理不当将引起公路建成通车后造成不均匀沉降理不当将引起公路建成通车后造成不均匀沉降,,引起跳车现象引起跳车现象,,影响行车舒适性影响行车舒适性,,加速结构物与路面的损害加速结构物与路面的损害,,还可能造成交通事还可能造成交通事故故..所以所以,,加大对桥涵台背填筑质量控制采取必要的处理措施意加大对桥涵台背填筑质量控制采取必要的处理措施意义深远义深远..主要从设施构造、土木合成材料加固、挤密桩加固、主要从设施构造、土木合成材料加固、挤密桩加固、采取特殊填筑方法等解决路基沉陷问题采取特殊填筑方法等解决路基沉陷问题..二、适用范围二、适用范围本工法适用于高速公路大中桥的台背回填本工法适用于高速公路大中桥的台背回填..三、产生沉降原因分析三、产生沉降原因分析11、路基本身的沉降压缩、路基本身的沉降压缩一般情况下一般情况下,,在施工顺序的安排上桥梁涵洞的施在施工顺序的安排上桥梁涵洞的施工优先于路基填筑施工工优先于路基填筑施工,,或者桥梁涵洞与路基填筑施工同或者桥梁涵洞与路基填筑施工同步在桥台背两侧留出一定范围等桥梁、涵洞施工完成并结步在桥台背两侧留出一定范围等桥梁、涵洞施工完成并结构混凝土龄期符合要求之后在进行填筑构混凝土龄期符合要求之后在进行填筑..由于桥台背在一由于桥台背在一定范围定范围,,特别是台背翼墙内侧约特别是台背翼墙内侧约50—10050—100米范围米范围,,压实作压实作业面小而无法采用大型的强功率压实设备业面小而无法采用大型的强功率压实设备,,达到规定的压达到规定的压实要求有一定的难度实要求有一定的难度,,桥台背处的路基回填压实质量与开桥台背处的路基回填压实质量与开阔段路基填筑质量相比较阔段路基填筑质量相比较,,先天就存在先天就存在不足不足,,通车后因行车荷载反复作用容易引起桥台背通车后因行车荷载反复作用容易引起桥台背处路基的压缩沉降处路基的压缩沉降..22、地基本身的沉降、地基本身的沉降台背后的地物地貌与其它路段不同台背后的地物地貌与其它路段不同,,地形起伏大、地质条地形起伏大、地质条件不一、同时由于桥涵处路基填筑高度较大件不一、同时由于桥涵处路基填筑高度较大,,产生的地基应力较产生的地基应力较大大,,因此在台背处产生的地基沉降也较其它路段大因此在台背处产生的地基沉降也较其它路段大..33、路基承载力和沉降量不同、路基承载力和沉降量不同路基与桥台背衔接处刚柔相济路基与桥台背衔接处刚柔相济,,构造物为刚性结构构造物为刚性结构,,路基体路基体属柔性结构属柔性结构,,两种不同的结构对两种不同的结构对基底要求的承载力和沉降量也不同基底要求的承载力和沉降量也不同,,必然导致不均必然导致不均匀的沉降匀的沉降..44、雨水等自然因素的影响、雨水等自然因素的影响路基与构造物的截然不同路基与构造物的截然不同,,衔接处一般采取伸衔接处一般采取伸缩缝或其他的接缝处理方式都无法完全防止雨水渗缩缝或其他的接缝处理方式都无法完全防止雨水渗入的问题入的问题,,由于雨水的渗入使路基产生病害由于雨水的渗入使路基产生病害,,导致导致该处路基发生沉降该处路基发生沉降..四、对策及措施四、对策及措施11、增设必要的构造和设计、增设必要的构造和设计,,预防和防止桥台背回填质量的预防和防止桥台背回填质量的通病及病害产生通病及病害产生..通常可采用预压的措施降低工后沉降的通常可采用预压的措施降低工后沉降的问题问题..22、设置搭板可减弱跳车现象、设置搭板可减弱跳车现象,,搭板下设置一定厚度的半刚搭板下设置一定厚度的半刚性基层进行过渡性基层进行过渡,,施工方法较简单施工方法较简单,,但存在一定缺点但存在一定缺点,,对对桥台台背回填质量要求较高桥台台背回填质量要求较高,,若桥台背回填沉降量过大若桥台背回填沉降量过大,,还不能从根本上预防跳车现象还不能从根本上预防跳车现象..重点应从台背压实度控制重点应从台背压实度控制上提高质量控制上提高质量控制..33、可考虑采用土工合成材料进行加固处理、可考虑采用...
