交直交变频器 一 变频器开发基础 三相交流异步电动机发明于 1881 年，一经问世，便以起结构简单，坚固，价格低廉二迅速的在电力拖动领域成为拖动系统中＂骄子＂
但正式由于其结构，在调速性能上使其失去欢颜
从异步电动机的转速公式 n=60f/p(1-s) ，可知
除变频{f}调速以外，异步电机调速基本途径有：1 改变极对数{p}
2 改变转差率{s}
显然其调速缺点为调速范围低，工作效率下降，负载能力不一致，消耗电能多，机械特性较软，控制电路较复杂
科技的进步，社会的发展，要求生产机械对电动机进行无级调速满足工艺要求是多么的迫切
随着20 世纪60 年代功率晶闸管{SCR}，70 年代功率晶体管{GTR},可关断晶闸管{GTO}，80 年代绝缘栅双极晶体管{IGBT}的相继开发，把变频器由希望，推广，发展到今天的普及阶段
二 变频器基本结构 目前应用的最广泛的是交直交变频器，其基本结构如图所示： 其工作过程是先将三相{或单相}不可调工频电源经过整流桥整流成直流电，再经过逆变桥把直流电逆变成频率任意可调的交流电，以实现无级调速
逆变器的原理框图 三 功率部分 交直交变频器的主电路如图所示，变频器调速过程中出现的许多现象都应通过主电路来进行分析,因此，熟悉主电路的结构，透彻了解各部分的原理，具有十分重要的意义
1 交-直变换电路 ⑴ 图Ｉ（VD1-VD6）为交直变换全波整流电路，在中小容量变频器中，整流器件采用不可控整流二极管或二极管模块
(2)图中（CF1 CF2）为滤波电容器，由于交流电被整流出的直流电中会有交流含量，为了获取平稳的直流电而设置滤波电容
（3）因为电解电容器的电容量有较大的离散性，故电容器组 CF1 和 CF2 的电容量常不能完全相等，这将导致各自压降不相等
为了使其压降相等，在 CF1 CF2 旁各并联一个阻值相等的均压电阻 RC1 和RC2
