下载后可任意编辑浦仪公路过江通道上坝段桥梁主桥施工期航道布置调整和航标配布方案浦仪公路过江通道上坝段桥梁主桥施工期航道布置调整和航标配布方案 严晓卫 【摘 要】 为保障大桥施工安全和船舶通航安全，分析浦仪公路过江通道上坝段桥梁施工对航道通航安全的影响，根据大桥建设的主桥基础施工，主塔安装、钢箱梁存梁及安装，标准梁段吊装等 3 个阶段施工期，根据工程河段水深条件的变化及施工水域占用情况对航道布置及航标配布方案作出动态调整，为大桥施工安全和船舶通航安全提供技术保障。 【关键词】 航标配布;航道宽度;桥区航道;上部结构安装 航标是用来标示航道的方向和界限，引导各类船舶安全航行的重要助航设施。加强航道日常维护管理，广泛开展航道全面质量管理活动，不断提高航道维护水平，确保航道畅通是航道工作者的职责。为做好航道维护工作，根据船舶航行特点讨论航标的配布并确保航标处于良好的技术状态十分必要。 长江是目前世界上货运量最大、运输最繁忙的通航河流。近年来，随着国家“一带一路”建设、长江经济带建设等战略相继实施，作为我国水运主通道和沿江地区综合运输体系主骨架的长江干线航道建设受到国家高度重视。 浦仪公路是长三角区域江北沿江综合运输走廊的重要组成部分，也是便捷沟通和联系南京大桥、南京二桥、南京四桥的重要交通设施。浦仪西段为 G104国道的组成部分，路线起自 G104 国道浦泗立交，后跨上坝夹江段，在八卦洲与二桥高速相交，路线长 11.780 km;东段为规划 S001 省道的组成部分，路线往东跨九里埂夹江段，在南京化学工业园长芦、玉带两大片区之间穿越，经瓜埠镇南，终点接南京绕越四桥高速，路线长约 16.268 km。浦仪公路过江通道上坝段桥梁已于 20XX 年 3 月 1 日正式开工建设，估计 20XX 年 12 月 31 日完工。开建的桥梁位于长江干线南京河段八卦洲汊道，其长江下游航道里程约 339 km。 本文充分分析浦仪公路过江通道上坝段桥梁水上施工对航道条件影响，提出施工期航道调整和航标配布方案，为大桥施工安全和船舶通航安全提供技术1下载后可任意编辑保障。 1 大桥施工对航道条件的影响 1.1 大桥施工占用水域范围 根据大桥施工方案，浦仪公路过江通道上坝段桥梁主桥工程以上坝段桥梁主桥孔中心線为分界线分成浦口侧、八卦洲侧两个标段。为确保施工船舶和附近通航船舶安全，需划定合适的施工占用水域，合理规划附近船舶通航航路。参照《海港总体设计法律规...
