2024年隧道超前地质预报综合方案VIP免费

隧道超前地质预报方案一、编制依据１、本标段隧道施工图纸。2、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设[20１0]12０号)。3、《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》（建技[201０]352号)。4、《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设[２008］１0５号)。5、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ20４-2008)。二、工程概况本标段共有疏解线武调1号隧道、疏解线武调2号隧道、疏解线武调3号隧道、疏解线金溪隧道、武调隧道、廖家源隧道。宁家隧道、石窠山隧道、下坪1号隧道、下坪２号隧道、下坪３号隧道共11座隧道，均为单洞单线,总长1１477.81m,其中大于3kｍ的隧道1座。大于1kｍ小于2km的隧道4座,小于1km的隧道6座。本标段隧道位于福建省、三明山区，工程地质复杂,主要特点:1、地质、地形复杂，存在顺层、断层破碎带、顺层偏压等不良地质。2、围岩软弱，埋深浅，围岩变化多样,存在坍塌冒顶岩爆等风险。隧道穿越区地表水发育，主要以季节性水流为主,雨季时沟内水量增加明显，局部具有承压性。地下水类型主要松散土层孔隙水、基岩裂隙水。为统一和规范本标段隧道超前预测预报工作，进一步探明隐伏的重大地质隐患,及时掌握、反馈隧道地质条件信息,调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织设计、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据，制定本实施细则。隧道超前地质预测预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段,是隧道施工作业中关键的重要作业环节,是施工中不可缺少的关键工序。1三、超前地质预测预报主要内容㈠主要内容1、地层岩性预测预报,特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报;2、地质构造预测预报,特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报;3、不良地质预测预报,特别是对岩溶、瓦斯等发育情况的预测预报；4、地下水预测预报，特别是对岩溶管道水及富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。㈡总体方案及工艺流程1、隧道施工超前地质预测预报方法主要有传统的地质分析法，物探法、超前探孔探测法、超前坑道法等。根据各分部管段的隧道工程地质、水文地质特征,并结合国内其他同类型隧道超前预报的经验，各分部隧道总的实施计划以洞内地质编录为主，结合隧道施工方法，采用正洞导坑观测预报,并于物探超前地质预报（TSＰ2０3）、超前水平钻探相结合的综合地质超前预报的方法。根据隧道地质的复杂性和多变性，施工中采取综合超前预测预报手段，即长短结合、上下对照、定量和定性相结合提高预测前方围岩的准确性。根据各种探测方法的特点分为长距离控制预测、中距离预测、短距离验证预测。2、超前地质预测预报工作程序见下图㈢地质复杂程度分级根据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[200８]105号)附录B的规定对隧道施工安全的危害程度,分为复杂、较复杂、中等复杂、简单四级,根据不同的地质复杂程度,开展超前地质预测预报工作。㈣预报方式1、物探法根据不同地质情况,结合不同风险等级采取不同的物探方法组合措施，如下表:超前地质预报物探分类表物探类型适用条件适用风险条件主要物探手段WT-１软弱夹层，非可溶岩与可溶岩接触带,地表物探异常带、差异风化带及可能出现其他不良地质体。含炭（煤)地层。坍方风险及变形风险为中度。TSＰ2０3WT-2非可溶岩地段断层及其破碎带、可溶岩岩溶中度发育地段、可能出现的节理密集带。坍方风险为高度,突水突泥风险为中度以上。ＴSP20３+红外探测（主要用于前方有无水体及方位探测）ＷＴ－3可溶岩岩溶强烈发育地段,可溶岩与非可溶岩接触带等可能出现溶洞、溶蚀破碎带及富水节理密集带。突水突泥高度风险,地表失水高度风险、坍方高度风险。ＴSP203+地质雷达+红外探测(主要用于岩溶探深）WT-４岩溶节理发育（极强烈）地段，煤层采空区，高压富水断层。突水突泥高度风险，地表失水高度风险、坍方高度风险。TSP20３+高分辨直流电法+地质雷达+红外探测（高分辨直流电法主要用于任何地层中存在地下水体位置及相对含水量大小）2、钻探法根据不同地质条件及其不同的要求,将钻探法分类，如下表:超前...