桥 梁 上 行 驶 的 列 车 、 汽 车 等 这 些 车 辆 荷 载 ， 厂 房 中 吊 车 梁 上 开 行 的 吊 车 荷 载 ， 这 些 荷 载 的 大 小 、 方向 不 变 、 但 是 作 用 位 置 是 随 时 间 而 变 化 ， 这 些 荷 载 我 们 称 它 为 移 动 荷 载 。 影 响 线 就 是 解 决 结 构 在 移 动 荷 载 作 用 下 内 力 、 反 力 等 量 值 计 算 问 题 的 工 具 和 手 段 。 为 了 研 究 方 便 ， 我 们 先 选 取 一 种 最 基 本 的 、 最 简 单 的 同 时 也 是 最 典 型 的 情 况 。 我 们 从 只 有 一 个 竖 向单 位 集 中 荷 载 沿 结 构 移 动 时 ， 指 定 量 值 随 荷 载 作 用 位 置 变 化 而 变 化 的 规 律 入 手 。 从 这 个 图 我 们 可 以 看 出 ， 什 么 是 影 响 线 ？ 结 构 中 某 一 量 值 （ 如 FyA） 随 着 单 位 移 动 荷 载 FP = 1 作 用 位 置 变 化 而 变 化 的 规 律 ，该 图 形 就 称 为 这 个 量 值 （ 如 FyA） 的 影 响 线 。 下 面 这 两 幅 图 ， 一 个 是 简 支 梁 C 截 面 弯 矩 影 响 线 ， 另 一 个 是 简 支 梁 在 集 中 荷 载 FP 作 用 下 的 弯 矩 图 。 请 你 观察这 两 幅 图 ， 思考一 下 ， 影 响 线 和 内 力 图 有 什 么 区别？ 影 响 线 反 映的 是 移 动 荷 载 对某 一 指 定 位 置 内 力 的 影 响 ，而 内 力 图 反 映的 是 固定 荷 载 对杆件轴线 上 各个 位 置 内 力 的 影 响 。 名 称 作 用 荷 载 横坐标 纵坐标 纵坐标量 纲 正负号 弯 矩 影 响 线 单 位 移 动 荷 载 单 位 移 动 荷 载 作 用 位置 单 位 荷 载 移 动 到该 点时 指 定 截 面 处的 弯 矩 值 ［长度］ 应标注 正负号 弯 矩 图 实际固定 荷 载 各个 截 面 在 固定 荷 载 作 用 下 该 点处截 面 的 弯 矩 值 ［力 ］×［长度］ 不 标正负号 画在 受拉侧 由影响线的概念可知，影响线是表示所求量值 S 与移动荷载 FP = 1 的作用位置 x 之间关系的函数的图形。因此，在绘...
