2024年隧道冬季施工方案VIP免费

冬期施工方案为确保张涿高速公路保定段第LＪ-S1０合同段冬期施工的质量、进度、安全。根据工期要求,2012年冬期主要施工内容为：南峪隧道出口暗洞开挖、初期衬砌、整平层施工、二衬施工、电缆槽施工、洞门施工；庄子隧道洞门施工。一、冬期施工保温具体内容隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑，再分别把彩钢板固定在钢管上，搭设牢固,正面为大门并设有门帘，四周进行严格封闭。保证棚内温度在１２℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。1、材料保温砂石采用暖棚预热措施,暖棚内设地火笼，地火笼材料采用全钢模块。为保证砂石加热效果,粗细骨料堆放厚度不超过2米,根据施工需要,进、出口各设一个暖棚。未进入暖棚的粗细骨料，采用帆布覆盖，防止冰雪、尘土污染骨料。2、拌和站保温措施⑴主机保温:主机采用彩钢板将其四周彻底封闭,内设暖风加热的保温措施，具体数量：进、出口砼搅拌站及喷锚用小型砼搅拌站各一个。⑵配料机保温:配料机下部采用彩钢板将其四周彻底封闭，内设暖风加热。数量同主机。⑶外加剂保温:外加剂采用外搭小暖棚的保温方法，确保外加剂不上冻即可。3、水加热措施：拌和用水采用蒸汽锅炉加热，拌和前水温达到7０～８０0C。拌和投料顺序:热水冲洗搅拌机、骨料投放、热水搅拌，水温降低到40。C左右时，再投入水泥继续搅拌到规定时间,为避免水泥假凝，搅拌时间较常温延长50％。出料时，检查出机温度不得低于+12。C，否则，需对拌和料进行再次加热或调整集料温度。4、混凝土运输保温:混凝土采用罐车运输,运到输送泵内，经泵管将砼送到1作业面。混凝土罐车利用棉垫、帆布等保温材料包裹，减少运输过程中热量损失。混凝土到现场出机温度不宜低于+12。C，入模温度不得低于＋１0。C。5、工地保温措施:⑴暗洞:②在洞门处设门帘一道,左右两侧各设暖风一排,防止寒气侵入。⑵明洞:混凝土灌注尽量安排在中午施工,混凝土施工前,明洞衬砌台车模板采取预热措施。混凝土养护采用蒸汽养生，锅炉利用移动式锅炉。①衬砌台车模板预热措施：在衬砌台车四周利用钢管搭设临时支架，外罩帆布覆盖，内设4个火炉加热。②蒸气养生措施:A保温罩:在衬砌台车四周利用钢管搭设临时支架，外罩帆布覆盖，砼浇筑完毕后，利用锅炉通过管道输入蒸气进行养护。B蒸汽管道：主管采用50ｍm镀锌钢管,分管采用35ｍm镀锌钢管,分管每１ｍ留一个3mｍ的孔,相邻两孔在一个垂面上夹角60℃,孔口向外，不能直接面对模板.C蒸养过程:蒸汽养护分静停、升温、恒温,降温四个阶段。砼养护期间,对拱墙砼表层温度及环境气温进行温度监控，并探索其相互关系，建立养护曲线。根据砼温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度,严格控制砼的内外温差满足要求。蒸汽养护变化曲线见下图(假设环境温度为5℃，升温至15℃)。2砼蒸养曲线示意图各阶段温度控制要求表序号阶段说明1静停养护罩内温度保持5℃以上2升温砼在灌注完成4h后开始通蒸汽加温,升温速度平均每小时控制在5℃～10℃。升温速度应视环境温度而定,当环境温度低于1５℃时，每小时升温5℃。3恒温恒温约１6小时左右,养护温度不超过65℃,芯部砼温度应控制在65℃以内。4降温降温速度在每小时８℃～1０℃,在升、恒、降温过程中,砼芯部、表面、养护棚内温度差异均不超过１５℃。各环境温度下各阶段所需时间表环境温度阶段名称时间(ｈ）环境温度阶段名称时间(h）>1５℃静停4５℃～１5℃静停4升温5升温7恒温１6(温度４5±2℃）恒温1６（温度4５±２℃)降温5降温5＜+5℃静停采用蒸汽低温预养，预养温度为５~10℃在升温和降温阶段,每隔半小时，观测一次温度。恒温阶段,每小时测量一次，并作好记录,根据实测温度确定蒸气放入量,以调节蒸养温度,防止砼表面开裂。6、住房保温：工地住房均采用锅炉供暖。二、施工准备:1、施工现场准备:3（１)排除现场积水，对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冻现象。(2）施工场地积雪清扫后，积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。保证消防道路的畅通。（3)上水管、水井应做好保温。（４）根据现场原有材料，冬期混凝土的配合比根据外加剂的说明及实验室人员试配、计算得出...