精品资料可编辑深化责任落实狠抓专项整治促进中国交建安全生产工作持续稳定好转——在中交集团暨中国交建 2016年安全生产工作会议上的报告王海怀（2016 年 1 月 28 日）同志们：本次会议的主要任务是总结2015 年和“十二五” 时期的安全生产工作， 分析面临的形势和问题，明确 2016 年的工作思路和重点工作。下面我代表公司安委会向大会做工作报告。一、 2015 年和“十二五”时期安全生产工作回顾2015 年是“十二五”规划的收官之年，中国交建认真贯彻落实党中央、国务院及中央领导对安全生产工作的指示精神，创新安全管理模式，坚持预防为主、标本兼治，不断夯实基础，全面提升安全监管和应急处置能力。“以人为本，安全可持续发展”的理念不断深化，安全生产“双基”工作不断夯实，各项安全考核指标满足上级主管部门的监管要求，为实现中国交建“十二五”总体规划“一个中心、两个创新、三个调整、四个强化”的战略目标提供了有力保障。一是安全生产形势基本受控，起到了保驾护航作用。2015 年，中国交建未发生较大及以上生产安全责任事故，较大以上事故和死亡人数较去年均有较大幅度的下降，精品资料可编辑安全形势基本受控，为公司正常的生产经营起到了保驾护航的作用。“十二五”期间，公司安全生产总体形势平稳，未发生重大水上交通责任事故、严重职业病危害责任事故和重大突发环境责任事故，基本实现了中国交建“十二五”安全生产规划目标。安全生产事故指标未突破国资委年度和任期考核要求，确保了中国交建连续十年获得国资委考核A 类企业。通过统计分析， “十二五”期间中国交建百亿元产值生产安全责任事故死亡率为0.5 左右，从业人员十万人生产安全责任事故死亡率为3.5 左右，低于国内建筑施工行业平均水平（国内2011至 2015 年平均值约为1.7 和 5.7）。二是适应性组织“一岗双责”安全生产责任体系逐步明晰，齐抓共管的“大安全”格局基本形成。2015 年，战略发展部、财务资金部、投资事业部立足部门职责，新编或修订了相关安全管理制度，进一步完善了公司的安全管理制度体系。总工办开展了技术督导活动，自上而下理顺了技术管理的责任链条。路桥轨道交通事业部继续开展了隧道施工安全专项整治活动，港航疏浚事业部开展了水上交通安全专项整治活动，人力资源部出台了安全人员队伍建设指导意见， 并明确了专职、 兼职安全人员的履职待遇，海外事业部从人员派出前教育入手，收集了相关教材并编写了总体方案。...
