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下载后可任意编辑上海工程施工组织设计12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑目 录一、工程概况二、施工部署三、工程特点与难点四、本工程针对性技术措施4.1 有粘结预应力宽扁梁的施工技术措施4.2 钢管混凝土施工技术措施4.3 围护工程4.4 施工后浇带技术措施4.5 与原有地铁一号线、明珠线等保护措施五、主要施工分项工程施工方法5.1 测量5.2 桩基工程5.3 土方及支撑5.4 基础工程5.5 上部结构工程六、拟采纳主要机械设备一览表七、附图附图一:施工区域划分图附图二:上部结构施工平面布置图附图三:基础阶段施工平面布置图附图四:屋盖吊装施工平面示意图22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑一、工程概况上海铁路南站位于柳州路、沪闵高架、桂林路及石龙路围成的区域之中,北与地铁一号线相接,南与运行中的轻轨站相连,东与规划中的 L1 线连通,西与运行中的沪杭线接轨,站屋总面积为46000m2,屋顶标高约为 42.000,地下部分大多为一层,南北广场有两条地下通道相连,站屋中间标高 7.100 平台主要经过抗震缝分开。屋顶部分为大跨度大型钢结构屋面。地基基础主站屋面拟采纳独立承台加桩基,承台之间设置必要的基础联系梁,承台的形式以不影响现有的南北地道。桩基形式应尽可能采纳 PHC 桩,沉桩形式可采纳压桩。施工对沪杭线、轻轨明珠线的影响应引起施工单位的重视。标高 7.100 的平台:该部分主要用作候车大厅,且四周与标高9.800 平台分开,该部分采纳现浇钢筋混凝土框架结构。标高 9.800 的平台:决定在标高 9.800 平台上设置转换大梁,初步考虑转换大梁采纳有粘结预应力宽扁梁,转换梁的截面采纳箱形,柱子考虑采纳钢管混凝土。为尽量减小 9.800 标高平台结构的侧移,减小对上部钢屋盖受力的影响,在底层适当位置布置一些剪力墙体。考虑到 9.800 标高环形平台长度很长,初步考虑留设 8 条施工后浇带。屋面结构采纳肋向穹顶结构。关于 9.800 标高平台以下有些柱子与地铁线相碰的问题:柱子的布置以尽量落在地铁侧壁上为前提,对个别无法避开的柱子,经过设置混凝土转换大梁将柱子的荷重传至地铁侧壁。南北广场及地下车库采纳现浇钢筋混凝土框架结构,并设置必12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑要的温度收缩缝和施工后浇带。主要材料:混凝土 柱子 C40 以上 梁板 C30钢筋 I 级 Fy=210N/mm2 II 级 Fy=310N/mm2III 级 Fy=360N/mm2钢材 屋盖主桁架 Q345B次桁架、柱 Q235B隔墙 采纳轻质材料屋面材料 采纳铝板...