液 压 升 降 台 设 计 - 1 - 1. 前言 1.1 课题研究的目的和意义 升 降 机 是 一 种 升 降 性 能 好 ， 适 用 范 围 广 的 货 物 举 升 机 构 ， 可 用 于 生 产 流 水 线 高 度 差设 备 之 间 的 货 物 运 送 ， 物 料 上 线 ， 下 线 ， 共 件 装 配 时 部 件 的 举 升 ， 大 型 机 库 上 料 ， 下料 ， 仓 储 装 卸 等 场 所 ， 与 叉 车 等 车 辆 配 套 使 用 ， 以 及 货 物 的 快 速 装 卸 等 。 它 采 用 全 液 压系 统 控 制 ， 采 用 液 压 系 统 有 以 下 特 点 ： （ 1 ） 在 同 等 的 体 积 下 ， 液 压 装 置 能 比 其 他 装 置 产 生 更 多 的 动 力 ， 在 同 等 的 功 率下 ， 液 压 装 置 的 体 积 小 ， 重 量 轻 ， 功 率 密 度 大 ， 结 构 紧 凑 ， 液 压 马 达 的 体 积 和 重 量 只 有同 等 功 率 电 机 的12% 。 （ 2 ） 液 压 装 置 工 作 比 较 平 稳 ， 由 于 重 量 轻 ， 惯 性 小 ， 反 应 快 ， 液 压 装 置 易 于 实 现快 速 启 动 ， 制 动 和 频 繁 的 换 向 。 （ 3 ） 液 压 装 置 可 在 大 范 围 内 实 现 无 级调速 ， （ 调速 范 围 可 达 到2000 ），还可 以 在运 行的 过程中实 现 调速 。 （ 4 ） 液 压 传动 易 于 实 现 自动 化， 他 对液 体 压 力 ， 流 量 和 流 动 方向 易 于 进行调解或控 制 。 （ 5 ） 液 压 装 置 易 于 实 现 过载保护。 （ 6 ） 液 压 元件 以 实 现 了标准化， 系 列化， 通用 化， 压 也系 统 的 设 计 制 造和 使 用 都比 较 方便。 当然液 压 技术还存在 许多 缺点 ， 例如， 液 压 在 传动 过程中有 较 多 的 能 量 损失， 液 压传动 易 泄露， 不仅污染工 作 场 地， 限制 其 应 用 范 围 ， 可 能 引起失火事故， 而且影响执行部 分的 运 动 平 稳 性 及 正确性 。 对油温变化比 较 敏感， 液 压 元件 制 造精度 要求较 高 ， 造价昂贵， 出现 故障不易 找到原因， 但在 实 际的 应 用 中， 可 以 通...
